[Arturas]

Turėjau A8 3.7Q, dabar turiu W220 3.2. Galiu kažkiek palyginti

Taigi A8. Prieš ~4 metus buvo pirkta už 9000lt su prasta komplektacija (pigiai pirkta). Per metus eksploatavimo visiškai nekėlė bėdų, išskyrus aliumininę pakabą. Viską, kas klibėjo, restauravau, šarnyras apie 50lt. Komforto užteko, dėžė buvo 5 bėgių (visos 3.7 tokios), todėl sakyčiau kuro vartojo sąlyginai nedaug - trasoje ~9l, mieste Vilniuje 18l. Dujų nebuvo. Kas sako, jog aliuminis kėbulas neturi bėdų - netiesa. Trupėjo aliumas ant arkų, prie stiklų. Laukė toks pats dažymas, kaip ir parūdijusių mašinų, bet pardaviau nieko nedaręs. Jeigu galvoji apie dyzelį - reikia pirkti 132kw. Variklis traukia gana smagiai, bet kuro vartoja irgi sakyčiau daug. Multitronic dėžės A8 lyg ir neturėjo, tad čia nereiktų sukti galvos.

Prieš beveik metus kartu su draugu nupirkom po W220. Pas mane vokiškas su tikra rida, nuvažiavau apie 15000km - nieko nedariau ir dar vis nieko nereikia. Bet tik nupirkęs tvarkiau rūdis. Kiek kuro vartoja, pamatysi pas mane paraše. Draugo 4.0CDI su tuščia komplektacija, bet itališkas ir visiškai be rūdžių (iš pietų Italijos). Jis per metus pakeitė vieną traukę pakaboj, kardano pakabinamą guolį.. Ir viskas. Jo vidurkis 10l. Tiesa, prie -20 jam nusėdo vienas priekinis amortikas, bet tą savaitę šalčių stengėsi nevažinėti ir dabar vėl viskas super - per savaitę stovėjimo nesėda.

Bendrai paėmus, mūsų W220 neproblematiški. Galbūt pasisekė. Komfortas vienareikšmiškai merso geriausias iš trijų konkurentų, bet sugedus amortikam, iš karto ruošk 1000lt. O šansas, jog suges, yra itin didelis, ypač žiemą per šalčius - orinės pagalvės jautrios šalčiui ir bet koks mikro įtrūkimas pradeda leisti orą

Su tavo pajamomis visgi rinkčiausi A8, tikrai išeina neblogas faceliftas