Buvo nupirktas w210 kaip variklio ir kitu reikiamu detaliu donoras. Gaila, bet variklis nepateisinu lukesciu, teko daryt praktiskai kapitalini remonta. Reikejo pergilziuot viena cilindra, kitus uzteko prahoninguot, keiciau ziedus, nes tie jau pavaziave buvo. Zodziu, varikli teko rinkt nuo nulio
![](http://images107.fotki.com/v780/photos/7/1427807/7824024/20140314_185225-vi.jpg)
Tikiuosi, susukau viska teisingai, varztu lyg ir neatliko ![grin](images/smilies/grin.gif)
Dabar vyksta variklio taikymas i vieta ant treverso
![](http://images45.fotki.com/v1481/photos/7/1427807/7824024/20140318_171700-vi.jpg)
Kaip ir normaliai telpa tie 6 cilindrai
![](http://images41.fotki.com/v195/photos/7/1427807/7824024/20140319_140541-vi.jpg)
Gal tik radiatoriu teks pustumt i prieki mazumele, nes dabar nepilno cm tarpas gaunasi tarp jo ir termomovos sparnuotes, turbut, tai nera saugus atstumas
![](http://images53.fotki.com/v1459/photos/7/1427807/7824024/20140319_140555-vi.jpg)
Nesu turejes reikalu dar su tokiu motoru, gal kas zinot ar galima kaip nors atjungt imobilaizeri nuo kuro siurblio ?
__________________
SPRINTELA MB Sprinter remontas
|