Boss`o W203
Sveiki.
Neseniai istojau i Mb gretas, tai tenka daznai cia uzsukti.
Nutariau prisistatyti.
Taigi trumpai apie masina,
Standartine w203 220CDI Avantgarde.
Masina priklause artimo draugo seimai.
Pirkta Lietuvoje is Silberauto, pirma registracija 2004-06 bet pagaminta 2003-12-17.
Su masina pazystamas nuo pat pirmos registracijos.
Kebulas iki siol dar originalus ir nedazytas, buvo keli smulkus ilenkimai kuriuos pavyko pasalinti be dazymo, bet manau kad sia vasara reikes vietomis padazyti.
Salonas gaila ne odinis, bet issilaikes labai gerai.
Iki siol smulkiu gedimu nemazai pasalinau, tokiu kaip valytuvu/posukio rankeneles keitimas, pakabos tvarkymas, stabdziu keitimas ir t.t..
Is didesniu problemu liko sutvarkyti.
Priekini stikla.
Sutvarkyti peciuka ( kazkuris varykliukas traksi )
Ir didziausia problema isspresti traukos dingimo priezasti.
Dega Check engine, dariausi diagnostika, parode Kolektoriaus isiurbimo skeldziu reguliatorius. Esu girdejas kad galima uzfiksuoti reguliatoriu vienoje pozicijoje, ar kas esate dares taip ? Kol dar nesusitvarkaiu, vazineju su atjungta oro srauto matuokle ( Trauka nebedingsta ) be padidejusiu kuro sanaudu, dar kas gali atsitikti ?
Aciu.
|