Citata:
Pradžioje rašė Finalfour
Del duminanciu tai pritariu, uzknisa galan apsipyle dumais seni netvarkingi dyzeliai. Tokiems TA gatveje atiminet.
O apie HDI buvo toks lyrinis nukrypimas. Pas mane FAP puikiai veikia ir neisprogramuotas, bet kai uzsikis isprogramuosiu. Bet zinau is kitu gausybes pavyzdziu, HDI fap isprogramavimas duoda tik pliusus, ne minusus. Paradoksas, bet inzinieriai neteisus buvo, tiksliau EU direktyvos, kas liecia auto sveikata. FAP yra blogis varikliui, vieni minusai, tingiu plestis i techninius niuansus. Ir pezo inzinieriai ta puikiai zino ir neneigia. Tieisog tokie EU eko reikalavimai. Kaip ir EGR. Bet cia jau ilga tema. O del isprigramavimo - Vilniuje yra tik du meistrai, kurie tai padaro labai ausktu lygiu, kas liecia peza bent jau. Bent jau pezu forume tik juos rekomenduoja visi. NEI VIENAM pezui nepasidare blogiau, visiems tik geriau, FAP isoperavus ir isprogramavus. Labai daug kas, kam svarbi jo auto sveikata, puikiai veikianti FAP pjauna lauk. Ir man ispejo meistrai, kad ta padaryciau jai myliu savo turbinas ir purkstukus. Bet man psichologiksai ranka nekyla kastruot veikianti daikta, nors ir zinau kad jis tik nuvaziaves nuo gamyklos konvejerio pradejo savo juoda darba kas liecia varikli/turbas/pukstukus ir gera darba kas liecia ekologija  |
Pries metus ispjoviau fap filtra ir kaune programiskai pasalino. Tai kuro apie 0.5l maziau,galingumas ryskiai kito. Dumu meta jei ilgai ramei vaziavau. P.s mazda3 1.6d toks pat pezo citroeno variklis. T.a Danijoj nepraeina savo eiga reikia damokieti metam 1000dk. Uz filtro nebuvima
|