[rocky]

Pradžioje rašė alteroja

bet kuriam varikliui nepriklausomai nuo kuro tipo viskas virš 100 laipsnių yra daug. kadangi tai yra vandens virimo temperatūra. automatiškai iškart tiek skystis plečiasi, tiek dujų atsiranda sistemoje - staigiai didėja slėgis, kas apkrauna visą sistemą ir silpniausios vietos nebeatlaiko.

ir temperatūra yra svyruojanti, o ne įkalta kai atsidaro termostatas. jei pastoviai kaista variklis, gali būti kaltas užsikirtęs termostatas, bet dažniausiai jis užsikerta atviroje pozicijoje, ko pasekoje variklis kaip tik lėčiau šyla, o tai nieko bendro su perkaitimu neturi. jei tik radiatorius ir jo šlangos šiltos - net nežiūrėčiau to termostato o bėdos ieškočiau radiatoriuje arba ventiliatoriuje.

Dėkui už patarimą