o zmones ir nebijo taksu - pries pora sav pardaviau taxa nei vienos sveikos vietos, konkreciai sudroztas kaip techniskai taip ir vizualiai - uzteko zmonem kad kaina buvo - 700 eur nuo pirmos tvarkingos daugmaz ir paeme be derybu nors net technikines nepraejo pries registruojant.
Citata:
Pradžioje rašė rafis
visu pirma nereikia bijoti taxi automobilio buvusio. Jei tu neatskiri kad ten buvo taxi, vadinasi jokio skirtumo. Siaip atkreipk demesi i galine sedyne ir visas stoikes, ir slenkscius toje vietoje, turi matytis zymes dazno darinejimo. Pacios durys ir rankeneles turi buti akivaizdziai padroztos. laidai plafono eina dazniausiai per vairuotojo stoike i stoka, matosi zagluskes, kartais buna ir keleivio kaires puses stoge is viduines puses. Per meniu reik paziuret ar rodo taxi ijungti taxometra, ar isjungti. siaip reiketu isiardyti pelenine ir telika isimti, matysis jei laidu privesta - tai taxas.
Bet esme paprasta, esme yra masina dabar, o ne kas pries tai buvo. Gali buti taxas su realiais 300 000km daug geresnes bukles, nei ne taxas 300 000km. Gali buti taxas salonas labiau patrintas tikri 250, nei greitkeliais vazinetas ir vieno seimininko 600 000km. Aisku jei perki 2,2cdi uz didesne nei rinkos kaina pvz 2004-2005m 2,2cdi uz 5000-6000euru tai abydna butu nusipirkt taxa, bet jei perki pati pirma 03-04m ir ieskai standartiskai uz 3500-4000euru, tai svarbu stovis dabar, o ne ka ir kaip pries tai su ja dare.
|
|