Nupirktas kreminis salonas su elektrine galine kėde ir memoriais prieky, idealios galinės durys.
Paimtas donoras dalims
Motoras padėtas į šoną, pereita prie kėbulo, ir o dieve kiek visko radau, kas buvo gražiai paslėpta po storu sluoksniu smalos. Trumpai tariant - pervirinti abu slenksčiai, abi galinės arkos, dalis dugno, dalis skardų po galine sėdyne ir po baku, visi bagažo bliūdai, priekinės arkos tarp amortiko tvirtinimo ir priekinių lempų, priekinio tilto galinių tvirtinimų ausys, lanžeronų šonai, ir t.t.
Finale viskas padengta daug sluoksnių visko kuo priklauso, dugnas dabar idealus.
Nupirktas WALD bodykitas
Nusmėliuoti ir nudažyti abu tiltai
Pradėta rinkt priekinė važiuoklė
Nudažytas variklio skyrius
Surinktos durelės
Įkrautas motoras
Nupirktas w220 vairas. Taip, ne autentika, bet man šitas gražiau
Foto nėr, bet nusmėliuoti ir milteliais nudažyti stabdžių supartai auksine spalva, nupirktas elektrinis vairo kotas su memory, durų pritraukėjai, bagažinės atidarymas nuo mygtuko, ir kitos funkcijos.
Dar šiektiek daigtų:
Pagal užsakymą IRP pagamintos reguliuojamos galinės viršutinės traukės, kad eitų išvirtimą pasireguliuot truputį, kad nebebrūžintų ratai arkų.
Renkamas toliau galinis tiltas
