[Mr. Chow]

Pradžioje rašė Arturas

Ko gero, didžiausia likutinė vertė yra Toyota, dar Passat gerai laiko kainą. Čia nesunku pažiūrėti, atsiverčiat 2012m mašinas ir žiūri, kiek kas kainuoja. Maždaug tiek ir kainuos po 5 metų dabar nupirktas modelis

Jeigu gerai pataikysi su naujos mašinos pasirinkimu ir jos po 5 metų norės antrinėj rinkoj, tai ne tokia ir prabanga yra turėti naują automobilį.

Tarkim, Avensis gerai sukomplektuotas šiai dienai kainuoja 24000 Eur.
2012m benzai automatai vidutiniškai kainuoja 11000 Eur (su maža rida ir idealios būklės žiūrėk ir 13000 gausi).
Gaunasi per metus 2600+400 aptarnavimas = 3000 Eur.

Aš pats dabar turiu Passatą 2017m, komplektacija tikrai nieko gero, bet vis tiek jausmas jį vairuoti yra puikus. Nupirkau W211 kaip antrą mašiną ir prasidėjo... vairas, lemputės, variklis kažkaip garsiai dirba, gal tą gal aną, gal cheminį padaryti, gal naujus kilimėlius, gal ratai negražūs... ir tas ryja ne tik pinigus, bet ir laiką. O naują mašiną turėdamas tu apskritai negalvoji apie ją, ir gali tą laiką skirti kitiems darbams.

Na matai kaip kam automobilis ir yra uzsiemimas, kiti megsta vaziuot ir net nesirupint juo o dar kitiem malonumas kazka pasitvarkyt pasitobulint pagrazint. Na ir tas faktorius kad senesnis S klases auto bus kur kas komfortiskesnis nei tas naujas pasratas.

Pradžioje rašė Apple

A tu zinai kas yra dzipas? tau passat yra dzipas?

Cia pona pristabdysiu, taip zinau masina smagi, bet ji prie dzipo net nera buvusi. tai yra crosoveris.