Citata:
Pradžioje rašė juoduxx
man auto pasikelia per + - 1min.kaskur,jai nors kiek atsils,savaitgali reiks meginti susizeminti prieki ir ziureti kaip bus toliau,nors visi sako,kad bus pagalve kiaura-nesandarumas sistemoje,bet kaskaip nelogiska,jai butu kiaura,tai turetu pradeti leistis galas tik uzgesinus varikli,o pas mane jis pradeda leistis po kaskur 5val.
|
Jeigu Merse stovi Airmatic, tada yra 2 aukščio/lygio davikliai. Priekyje ir gale. Tavo atveju daviklis tik gale. Taip, gali būti (teoriškai), kad priekinių spyruoklių pakeitimas turėjo įtakos
lygio davikliui kuris dabar daro nesamones. Bet tai labai mažai tikėtina, nes. Nes kai pridėda pilnas automobilis žmonių, jis signalizuoja kopresoriui, kad reikia pradėti pumpuoti, nes automobilis nuo svorio nusėdo.
Kaip ir daug kad paminėjo, gali būti kiaura pagalvė. Tiesiog micro įtrukimai, kurie greičiaisiai prie stiprių šalčių praleidžia orą labiau negu šiltesniu oru. O patikrinti Merso originalią pagalvė, tai toks gemarojus, kad ir priešui nelinkėtum. Kaip man meistras pasakė "darbo dax**a, o naudos nulis". Originaliai pagalvei reikia nudraskyti visą plasmasinę apsaugą, po to tepti muiluotu vandeniu ir dar geriausiai būtų, kad kompresorius pustų orą (kad didėtų spaudimas, kad lengviau pasimatytų burbuliukai). Ir visa tai daryti ant keltuvo, pajungus diagnostinį kompą 
Kaip atrodo airmatic.lt pagalvė jau siunčiau nuotrauką. O štai čia originali pagalvė. Dabar supratai kur gemarojus slypi. Ne tik užpakalyje, bet ir į smegenis persimeta 
P. S. matai kuo skiriasi originalios pagalvės apatinė dalis nuo patobulintos (airmatic.lt)?
|