[ShotGun]

Pradžioje rašė utiutiu

P.s.
O kada pribrestama pirkt nauja auto uz 25k o ne deveta uz tokia pacia suma?..

Spėju aš kaip ir daug kas, turėjęs patirties su naudotom mašinom perėjau į naujų pusę. Patirtis spėju, dalinai panaši į Apple. Kol buvom jauni ir pinigų nebūdavo labai daug, pirkdavau mašinas iki ar apie 10k Eur, ir viskas buvo labai gerai, nei jos labai gedo, o jei ir reikėdavo kažką padaryti, to laiko kažkaip nuvežt sutvarkyt nepritrūkdavo o ir prieš 10 metų remontai tikrai nebuvo labai brangūs. Apsitvarkius su gyvenama vieta, atrodo gali ir mašiną pasikeist. Perki naudotą premiumą už 20k, tikėdamasis, kad gyvenimas bus dvigubai geresnis nei iki tol pirkti pirkiniai po 10k, o dvigubai geriau negauni. Vistiek ir rida ne pati mažiausia, ir dar vienas nustebimas, kad bet kokiam garaže jų netaiso ir 5-6 metų premiumo remontams vienas kitas tūkstantis jau ne riba. Be viso kito dar būna darbas duoda naują mašiną, kad ir nelabai kokią (mano atveju Jettą), bet kai pamatai, kad ta mašina paprasta ir neypatinga, bet kantriai tarnauja ir jokių bėdų nekelia, tai natūralu, kad kyla klausimas, ar tas premium turėjimas vertas to. Pats žiūrinėjau w213 prieš kelis mėnesius, tai apie 30k leistų pirkti e220d pliką 3-4 metų su rida 60-90k ir pasibaigusia garantija. Vis tik pasirinkau passat, prie brangiausios komplektacijos pridėjus dar 7,5k gavos tikrai netuščias ir garantija baigsis 2026 pradžioj, be to Kasko nauja verte 500 Eur metam.

Kitaip gal šnėkėčiau, jei pats dirbčiau Auto srityje, t.y. prie detalių tiekimo ar pats galėčiau remontuotis, diagnostikas atlikti ir panašiai, tada savo sanaudas sumažini, bet jei gedimus reikia taisyt ir kitiem už tai mokėt, nenaujas premiumas patampa galvos skausmu.