[MB Diagnoze]

Pradžioje rašė Eivis111

Masina mylima ir priziurima,keistas filtras iskart buvo atsiradus bedai,isplauta/isvalyta sistema

Gali būti daug kas, bet siūlau pradėti žiūrėti nuo a/c slėgio daviklių (tikėtina užkaista važiuojant ir slėgis keičiasi, o kompas to nemato, na tiksliau per priekinį SAM bloką ten viskas valdosi).
Sprendžiau panašią bėda, tai buvo reikalų su davikliu kuris stovi ant pačio kondiškės siurblio. Būna 4 laidai (jei A/C siurblys su sankabėle el. užmatinama) arba tik 2 laidai, priklauso nuo modifikacijos.
Paprasčiausia patikrinti tiesiog atjungus "mažają fiškę" kuri guli ant oro filtro dėžės prie variklio kompo, tikrink 1 ir 2 pin, tarp jų esančią varžą (laidų spalvos mėlynas/rudas ir rudas bent jau OM651 variklyje).
Ir aišku rekomenduoju prisijungus diagnostika, klaidų ieškoti priekiniame SAM bloke
Kitas dalykas, tikėtina gali atsijungti ir pats variklio ventiliatorius (patikrink ar užvedus auto ir įjungus A/C pradeda suktis radiatoriaus ventiliatorius, gali būti kad po +- 2min jis sustoja ir dėl to irgi nešaldo kondyškė, dėl to gal ir atrodo kad važiuojant didesniu greičiu ji nustoja veikti, čia jau gali būti kita bėda pvz radiatoriaus ventiliatoriaus valdymo blokas "pavargo", jis stovi ant radiatoriaus difūzoriaus prie pat "fiškės", elektrinė dalis.