[Evaldas s213]

Pradžioje rašė paulius123

Sveiki
Dairausi s213 (vs Volvo v90/Audi A6, bet labiau MB) 2l labiau dyzelio, bet ir benzas "nekrato". Rida iki 200k, bet labiau iki 150k Ir kyla "krūva" klausimų:
1. ar verta dairytis i hibridą, ar realiai padeda sutaupyti kuro. Kiek trunka krovimas iš rozetės (kiek suprantu toks įmanomas). Ar patikima ta hibridinė sistema. Tie 50km deklaruojami vien elektra išvažinėjami kaip? Ta prasme ar galima važiuoti tik elektra, ar tik greitėjant ir pan. Atsiprašau jei klausimai skamba kvailokai, bes su hibridais niekaip nesu susidūręs
2. kiek realu gauti koromyslų problemą? Forumuose rašo, kad kyla bėdų su ta vieta, ir jei laiku nesutvarkius bėdų būna dar didesnių. Ar problema dažna, ar teisingai eksploatuojant galima jos išvengti (žinoma nusipirkus be jos)
3. Kaip benzininiai 2l varikliai? Bendras įspūdis susidarė, kad patikimumas tarsi mažesnis nei dyzelinio 2l (iš forumų) ir sąnaudos didokos (ypač e200 su 184ag). Važiuoju ~15-20k per metus, tai skirtumas dėl kuro sąnaudų turėtų būti dyzelio naudai, jei to skirtumo nesuvalgys brangesnis dyzelinių auto remontas.

Taigi, gal galėtumėte gerbiami ir patyrę forumiečiai pakomentuoti ar netgi patarti. Būčiau virtualiai dėkingas.
Paulius

.

Sveikas,

Patarti negaliu, neesu specas, vairuoju S213 preFL , e300de, problemų turėjau su stabdžių diskais, bet ir tai per žioplumą. (Savaite stovėjo, prirudyjo nuo dregmės stabdžiai, išlėkiau į trasą ir myniau per stabdžius tikėdamasis, kad pravalysiu viską.) , atsirado didelė vibracija stabdant ir teko keisti į naujus diskus. Su pilnai įkrauta baterija 30/32 km. vasara. Ekonomijos hibridinis dyzelis prideda nedaug, kadangi elektra nėra nemokama, manau su tuo pačiu OM654 į tuos pačius 6 l/100 km. tilptum. Daugiau jokių problemų neturėjau, pirktas su 180 k rida, pravažiuota 30 k.