Citata:
Pradžioje rašė Mamka22
Nu vsio truko kantrybe, einu isitraukti savo merseli is garazo ir varau sodo arti, vis tiek jau pavasaris...
Jo visi vokieciai ir kitokie uzsienieciai perkantys dyzelinius automobilius juos vaiko kaip beprociai, o vat visi benzininiai parvaziuoja i Lietuva garazuose atstoveje... Spidometrai musu rinkoj atsukti 90 proc. automobiliu, nepaisant to ar jie benzininiai ar dyzeliniai...
Joooo... Dyzeliniai daugiau 110 netraukia, o su dujom vat netgi iki 200 gali paspausti. Nebejuokink zmoniu...
|
zemes ukyje vien tik dyzelis ir naudojamas, del didesnio sukimo momento, kiek benzininiu traktoriu matei?
benzininis variklis nebijo aukstu apsuku, o dyzeliniui neisveikata dyzelis is esmes labiau ramiem vaziavimam delto jie buna ir nuvaikyti, nes vokieciuose autobamuose kaip ir ner greicio limito.
o kad kilometrazas atsuktas tai tiesa, bet dyzeliui daugiau acukt tenka;]
nuo gero kalno ir be variklio gali iki 200 isibeget. cia nerodiklis. paziurek benziniu ir dyzeliniu tokiospat kubaturos variklio galinguma, tada suprasi ka turejau omeny sakydamas greiciau. + dyzelio sukimo momentas pasiekia maksimuma zemuose sukiuose, kai tuo tarpu benzino aukstuose, reiskes dyzelis geriau begisi prie mazu apsuku, kai tuo tarpu benzinas prie aukstu, durbina siek tiek taiso reikalus taciau to dazniausiai nepakanka. kaip tik delto praktiskai niekur varzybose dyzeliai nenaudojami.
kaip pati sakei jei jau esi humanitare tai buk humanitare, ir prasau nesigincyk dalykuose susijusiuose su tiksliaisiais mokslais 
|