Citata:
Pradžioje rašė BETMENAS
Vyti super gerai atrodo tavo MB, klausimas tu kai kasdien įpratęs 12 cilindru džiaugsmo, kuo pasigestum perlipes į v8? Aš vairuoju dabar f02 750, ir iš rygos draugui parvežiau cl600 apart tikrai griausmingo garso jokio geresnio pojūčio nepajutau, garsas trumpai pasakius BOMBA nuo to laiko supratau ką reiškia 10 cilindru ir daugiau. Toliau trauka gal ir tapati bet pavarų dėžė pasirodė vangi tokiam žvėriui ir persėdus sudaro įvaizdi kad ta mašina lietesnė, nors ir bmw pavaros nestebuklas turi tapačią bėda kaip mb paliko sena 6 pavarų dėžę dėl perdidelio sukimo momento...
|
beabejo,deretu lyginti v8 biturbo,bet su juo tik karta vaziaves ir tai per kamscius nebuvo kaip pagainioti ,todel kolkas negaliu atsakyti i ta klausima ,bet kai tinkamai pasivazinesiu tada atsakysiu  vienareiksmiskai atmosferikas m273 palyginimuj visiskai nevaziuoja, pas maniski jauciama pastovi traukia visam sukiu diapazone,teke vaziuoti su S63 atmosferiku (m156) ir palenktyniauti ,ispudis vistiek ne tas,o ir nuo 100 jis atsilieka  su bmw teko lenktyniauti E60 M5 ,gavo per kelis kebulus dar kai buvo pas mane su stock ismetimu su f02 750 pats nevaziavau,turejo pazystami armenai ,bet nusivyle pardave ,sake tavo 221 rimtesnis aparatas tai tiek nuomoniu beje dezes ''tupuma'' isprende sprint boosteris,visai kitaip reaguoja i pedala masina,viska vyksta gerokai astriau ir greiciau kas liecia v12 garsa,jis aisku visiskai kitoks,stock ismetimu jis beveik negirdimas,bet po operaciju ,tas garsas kosmosas,nera jokiu plerpimo kaip v8. siuo metu pas mus -35 ,tai nelabai iseina pafilmuot gatvej ,bet pazadu tikrai bus video
|