Citata:
Pradžioje rašė M'Bejus
Siaip variantas, kad kaltos ne spyruokles, o amortikai. Karta buvo panasiai su audi galu, tik ten per aukstai galas buvo ir nieko nepadarem, kol nepakeitem amortiku, pasirodo skyresi ju "leksciu" ar atramu (kaip jas vadina?) tvirtinimo aukstis.
|
nemaišykim dviejų skirtingų dalykų, kur audi, wv spyruoklės stovi ant amortizatorių. Mersams visai atskirai tiek amortizatoriai, tiek spyruoklės stovi. Ir mersui netgi be amortizatorių mašinos lygis nuo žemės paviršiaus bus tok pat, tik be amortikų nepavažiuosi, nes užsilinguosi 
|