[storasss]

Pradžioje rašė Kipmi

Sveiki, domina būtent W209 modelio 2.7CDi automato prefacelift dažniausios šiame modelyje pasitaikančios ligos, nuo kurių metų/mėnesio jos yra ištaisytos, pavyzdžiui kaip w211 modelyje ABS blokas, kuris tik nuo tam tikrų metų yra ilgaamžiškesnis ar radiatoriaus, dėl kurio aušinimo skystis patenka į greičių dėžę ir pridaro nemalonumų.Tai klausimas toks, kokios dažniausiai bėdos kamuoja šituos modelius ir į ką būtinai atkreipti dėmesį prieš perkant?

dėl ištaisymo metų / laidos nežinau, gal kažkas geriau žinantis patikslins. bet jau facelift modeliuose šių bėdų gerokai mažiau. dažniausios bėdos pre fl modeliuose - posūkio rankenėlė subyra, ortakių sklendės, arba sklendžių varikliukai, arba varikliukų kojelės nulūžta - nepučia tam tikrom padėtim, arba neuždaro sklendžių ir pastoviai pučia. remontas nebrangus, bet reikia ardyti beveik visą panelę. didelė tikimybė kad heater boosteris bus sugedęs. toliau seka išsiplėtimo bakelis, dažniausiai nulūžta vamzdelis ant kurio maunasi žarnelė nuo interkulerio (būna į vidų metalinis ,,šriūbas" įdėtas o iš išorės hermetiko pritepta, ale pigiau nei naują bakelį dėti, bet pastoviai ten aušinimo skystis varva). na o toliau visos bendros CDI variklių ligos (jei kalbam konkrečiai apie dyzelinį) - egr vožtuvas, kolektoriaus sklendės, purkštuvai, aukšto slėgio kuro siurblio ir visos kuro sistemos žarnelių guminės tarpinės (,,mandžetai")...