[Apple]

Pradžioje rašė pucenas

Niekas nesako OHO kaip daug, bet Kaune pusetinai kaip pagalbiniui kelio darbininkui. Del perkelimo, turim 2 komandas Anyksciuose, nuo pernai rudens 1 zmogus isvaziavo dirbti i airija. Taip ir nera norincio pakeisti ji (anyksciuose). Zodziu surasti normalu dsrbuotoja, kuris noretu dirbti Lietuvoi labai sunku, o moketi 2000€ kaip noretu daugelis, tikrai neisgalim. Bent jau mes. Ir tai pas mus darbininkai uzdirba daugiau, negu didziosiose kelininku imonese. Bet pvz tiltai, kauno keliai, auto kausta veza ukrainiecius ne desimtim, o simtais. Kaip kitas sektorius nzn, bet keliu, statybos tai ukrainieciai lb daug dirba. Ir 90% darbdaviu patenkinti labai jais.

Transporto sektoriuje ne šimtais bet tūkstančiais veža ukrainiečius, baltarusus ir t.t. Nes Lietuviai išsikalinėja juodai. Darbas sunkus, bet užmokestis nuo 1500 į rankas ir labai daug pilsio (standartiškai 6 savaitės EU ir 2 savaitės namie).

Pradžioje rašė pucenas

Niekas nesako OHO kaip daug, bet Kaune pusetinai kaip pagalbiniui kelio darbininkui. Del perkelimo, turim 2 komandas Anyksciuose, nuo pernai rudens 1 zmogus isvaziavo dirbti i airija. Taip ir nera norincio pakeisti ji (anyksciuose). Zodziu surasti normalu dsrbuotoja, kuris noretu dirbti Lietuvoi labai sunku, o moketi 2000€ kaip noretu daugelis, tikrai neisgalim. Bent jau mes. Ir tai pas mus darbininkai uzdirba daugiau, negu didziosiose kelininku imonese. Bet pvz tiltai, kauno keliai, auto kausta veza ukrainiecius ne desimtim, o simtais. Kaip kitas sektorius nzn, bet keliu, statybos tai ukrainieciai lb daug dirba. Ir 90% darbdaviu patenkinti labai jais.

Anykščiuose yra vyresnio amžiaus žmogus, bet darbštus kaip jautis be jokių žalingų įpročių. Visą gyvenimą sukosi prie statybų. Suaksi ir dabar ten pat, bet gal jam būtų įdomu oficealus darbas. Jei reikia žmogaus - galiu paklaust, gal jam įdomu. Su statybiniu inžineriniu aukštuoju.