anoks ten ir kalibravimas. Pasižiūri pagal katalogą, koks tam varikliui priklauso adatos pakėlimo slėgis (kaip pvz. 130 atm) ir jungi forsunkę ant stendo ir matai prie kokio slėgio pasikelia adata ir prasideda kuro išpurškimas. O tą slėgį reguliuoti toms forsunkėms reiks kiekvieną kartą atsukinėt forsunkę per puse ir ten dedasi tokios mikrono storio šaibos po adatos spyruokle. Va ir visas mokslas.
Tavo atveju pagal siurblio ar forsunkės klaksėjimą sprendžiu, kad viena forsunkė kartas nuo karto pastringa adata purkštuko viduje, ko pasekoje sukyla momentinis slėgis iki kokių 200atm ir gaunasi tuo metu klaktelėjimas
|