pas tave 2.3 variklis ir ta termo nova veikia magnetuko pagalba, turi pritrauki kai uzkila ~108 kitoj temoj buvo daug sneketa apie hidro ir termo.
va cia gali pasiskaitit  manau galinius lapus gali varit arba visa Linkas
Citata:
Pradžioje rašė hamis
sveiki, naujos temos nenorejau kurti, o ir sita labai tinka. taigi pradesiu nuo pradziu.
su masina man pagrinde reikia tik i darba vaziuoti apie 10km. automobilis mb c124 88m 2.3, tai paprastai vaziuojant viskas gerai. tempepratura laikosi apie 80 visa laika tik kuri laika jau pastebejau, kad ventiliatorius sukasi siaip sau, kad tik suktusi. tas varztas, kuris ji laiko tai sukasi kaip isprotejes, o ventiliatorius siaip sau is idejos juda. tai galvoju tiek jau to, man uzmiestyje ir taip gerai ausinsis varikliukas. aisku taip manyti durna ir neatsakinga, kuo ir isitikinau vakar. kai pasiekiau jaku zieda ir pasileidau link statoilo(klaipeda), o ten kamstis. na ir sedziu, rukau. temperatura kyla, ventiliatorius neisijungia kaip priklauso. meginau siluma polnais atsukti, niekas nieko. dasikasiau jau beveik iki ziedo tempa 120 su + galvoju batai. o liko dvi masinos iki ziedo. ziuriu garai jau is variklio skyriaus kur stovi antifrizo bakelis kilti pradejo. siaip ne taip ten issimakaliavau, pakeliau kapota is vidaus su rankenele ir staigiai i pacia pirma aikstele ausintis. atauso, po kokiu 3val teko susipilti 4litrus aujo antifrizo.
zodziu pamoka gera gavau ir daugiau nenoriu rizikuoti. sian nuo to daviklio fiskute nuemiau, ziuriu kazkokia vielike per abu kontaktus uzsukta. bet greiciausiai ji jau nebepapdeda, nes ventiliatorius neraguoja i nieka.
taigi klausima nuo ko pirma pradeti? keisti ta davikli, ant kurio buvo laidukas uzsuktas? jei taip kokia jo kaina? ar ieskoti priezasciu kur giliau, ar dar kokie sprendimo budai? dekui uz atsakymus.
|
|