View Single Post
Old 2011-03-13, 13:00   #7
ldalius
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-05-28
Gyvenamoji Vieta: Panevėžys
Pranešimai: 6,370

ldalius is on a distinguished road



Standartinis

na šiandien švaria galva dar kartą permąsčiau, tai labai panašu (jei ne turbina ir ne vampyro paminėti dalykai) tai kad variklis galėjo būt perkaitintas, nes perkaitintų variklių labai panašūs simptomai būna. Kas blogiausia šiuo atveju, kad kompresija cilindruose gali būt ideali.
Ir dar - pabandyk atjungti karterio alsuoklį kur eina link galvutės ar filtro (nežinau konkrečiai tavo variklio sandaros) Pažiūrėk ar nekelia tepalo ir tepalo garų per alsuoklį, nes jeigu jis ten yra, tai irgi yra tikimybė varikliui dūmyti kaip tu aprašei, bet tokiu atveju dažnai baigiasi variklio užsigazavimas "na raznos". Čia tik šiaip parašiau bemąstydamas


Paskutinį kartą redagavo ldalius; 2011-03-13 13:11 val.
ldalius neprisijungęs   Cituoti