Citata:
Pradžioje rašė Meskinas
Laukiu daugiau nuomoniu  |
Bus maždaug taip: bagažinės dangtis bus papuvęs iš vidaus, ties uždarymo vieta, kur ant kėbulo guma statosi. Garantuoju leis antifrizą per plastmasinį termostato dangtelį (jei dar nepakeistas metaliniu). Vairuotojo sėdynė turėtų būti susėdusi, ypač jei vairuotojas nebuvo smulkaus sudėjimo. Variklis turėtų dirbti šiek tiek pulsuodamas, kapoto amortizatorius turėtų nelaikyti (pasitaiko, kad būna nesenai keistas, tada veikia gerai). Įsijungus salono ventiliatorių turėtų pasigirsti zyzimas, jei nepasigirs - tau pasisekė. Kadangi motoras M102, tai duodu 95% garantiją, kad išmetimo kolektorius skilęs. Pažiūrėk į avarinio mygtuką, šiam modeliui jis specifinis, kaip, beje, ir salono ventiliatorius, t.y. nuo W124 ir vėlesnių modelių netinka, tad kartais tenka pavargti kol randi sveiką. Dėžė greičiausiai veiks smūgiuodama, nors jei rida tikra, tai galiu ir klysti. Pakaba tikrinama palindus po mašina, nes ant keltuvo bus mažai naudos, bet tai geriau atlik servise. Ypatingų bėdų joje nėra, tačiau nevisi moka patikrinti. Esant tokiai ridai tepalo spaudimas bus kažkur tarp 1,5 ir 2. Jei mažiau - įtarimai ridos ir variklio būklės klausimu. Kai apžiūrėsi bent vieną W201 ir pavažiuosi, tai įtariu,kad tik tada atsiras konkretesnių klausimų.
|