Citata:
Pradžioje rašė Gameboy
Sveiki, turiu problema, abejose masinose stovi bosch s5 100ah 830a, abi identiskos 3,0 turbo 105 ir 108kw, profilaktiskai issikrauna akumas, abejose stovi generas 70A ir rakinamos ne signalizacija o raktu kad neiskraudinetu baisiai akumo, bandziau rast genera galingesni bet nera max tipo 70A nei 90 nei daugiau nera, koks pas jus stovi? kokias baterijas isideje esat? Tiesa gal galingesniu ir yra beeet, mano abu generai su fiske tokia reta kad nera galimybes isidet kito generatoriaus kuris butu bent 90A...
|
Tvarkingame auto tvarkingas akumuliatorius šiaip sau neišsikrauna. Kažkaip nėra gyvenime buvę, net ir ištisai auto naudojant mieste, kad buvęs tvarkingas ima ir neužsiveda tik todėl, kad pavažiavau su įjungtom šildomom sėdynėm ar stiklo šildymu. Generatorių gamykla žino kokį įdėti (auto prieš serijinę gamybą išbandytas, bandomaisiais milijonai km nuvažiuota įvairiame klimate, sąlygose) ir jo turi užtekti nesukant galvos su kažkokiais tiuningais. Nebent auto naudojamas kažkokiu nenumatytu būdu ar su kažkokia papildoma įranga. Arba gal tiesiog stovi po pusę metų nevažiuojamas ir nepakraunamas, savaiminė iškrova normalu ir neišvengiama net ir laikant atjungtą.
Mano 300D irgi rodos 70A generatorius su tokia pačia jungtimi. Nėra jokia problema pakeisti jungtį ir + laidus į storesnius pagal galingesnį generatorių, bet jei 25 metus buvo pakankama nežinau kam dabar tą daryti.
Ir signalizacija nėra toks prietaisas, kad numarintų akumuliatorių per neprotingai trumpą laiką. Jei nepriburta nesąmonių, nėra gedimų (kokių autonominių sirenų visos puokštės su nusprogusiais akumuliatoriais) ir nestovi mėnesiais nevažiuojama neturi kelti problemų.
|