tepalai turi būti keičiami kas 60 000 km. Kad ir viską darant laiku, visvien dėžė turi savo ridos resursą, kuris nėra milijoninis. Su eksploatacijos kilometrais viskas dyla ir kuo toliau tuo greičiau.
Dėžės tepalo spalva pajuodavusi ir degėsių kvapas tavo atveju rodo, kad jau kažkiek buksuoja ir dega dėžės diskeliai, nes spalvą ir kvapą keičia diskelių (frikcijonų) nuodegos (dulkės). garantuoju, kad nusukus dėžės karterį ant magneto rasi ir nemažai drožlelių. nenoriu gąsdinti ir gadinti nuotaikos šeštadienio vakarą, bet yra kaip yra. Aišku dabar pakeitus tepalą dėžėj ir filtrą jis vėl greit bus juodas ir smirdantis, nes: viso tepalo nepakeisi. Jo seno ir dvokiančio liks apie 3 litrus hidrotransformatoriuje, nes pas tave greičiausiai nebus išleidmo iš jo galimybės (dėkui už tą patobulinimą gamintojams, nes senesniuose modeliuose ši galimybė buvo)
Dabar dėl tavo variklio - jis dar ganėtinai paprastas su minimum elektronikos. Pradėčiau nuo EGR, įsiurbimo kolektoriaus valymo bei kuro sistemos patikrinimo (ar nebadauja kuru siurblys dėl filtrų ar dar kokių varlių sistemoje)
Beje interkuleris yra?
|