Citata:
Pradžioje rašė Mersa
Aciu uz issamia informacija.
Tai gaunu pirkti naujus amortizatorius taip iseina.
Nes, bildesis ant mazesniu duobiu, situacija juokinga tiesiog, servise pasake, amortizatoriai geri viskas gerai, pneumocentre sake, kad isvis taip ir turi buti viskas 
Galu gale SilberAuto atstovas pravaziavo, ir pasake kad amortizatoriai priekiniai, juos reikia keisti, apie galinius tiksliai nepasake, nes nera isitikines, bet beveik isitikines, kad keisti reikia taipogi.
Turiu omeny, kad be patikros paciam servise, kai paskambinom i SilberAuto, atstovas pats pasake, kad pirma as pravaziuosiu paziuret, kad bereikalo pinigu neleist, jei galesiu pasakyt kas yra, pasakysiu.
Tai ilga laika galvojau, bet man atrodo paprasciausiai reikia pirkti ir keisti amortizatorius, nes cia klausyti kiekvieno skirtingos nuomones, 100 kartu kazkur tikrinti tik pinigai i bala.
Ar geriau visgi sumoketi pinigus ir tegul SilberAuto patikrina, o ne ju atstovai pravaziuoja?
Reikia patarimo. |
Del variklio girdejau kad tikrina kompresija variklio taip,o tikrina atsuke dangteli ir ziuri ar nespjaudo tepalo,nes jeigu spjaudo tai reiskias kompresija i karteri kyla ko pasekoja taskosi per dangteli.toki varianta galima patikrint uzkurus varikli ir istraukus matuokle.turi nepusti tepalu.gryztant prie tapalu ant ranku.zodziu po ilgo sudo malimo issaiskino taip kad tepalas turi taskytis! Ypac pas dyzeli,taskosi nuo kazkokio velenelio kuris ir turi taskyt tepalus,o jeigu ne tasko tai tipo jau xana varikliui.sunkiai man cia sekasi isaiskint  viskas ten gerai.
|