Jaigu būtų batai varikliui, tai manau ir girdėtus ir matytus ir jaustus. O jis dirba tyliai, ramiai, be jokių vibracijų ar dūmų, tiek važiuojant tiek stovint, tiek spaudžiant dugną.  Galvoju bus pats dangtelis pavargęs, jai tai įmanoma. 
O cirkuliacinio siurbliuko fiškė, jai nepajungta, kaip veikia be jos? Gal yra toks dalykas, kad visoms mašinoms kai gamino, dėdavo tuos pačius laidus? tik pajungdavo pagal komplektacija? ko nereikėdavo, palikdavo taip va gulėt? ar Mercedes taip darydavo, vat nežinau.
Paskutinį kartą redagavo Furcikas; 2022-01-18 19:54 val.
Priežastis: al
|