na tai jau ne pirmas sprinteris mano.. Teke daug km prasukt su jais, bet dazniausiai juos nuomodavomes.. Tik kiek turejau visur rubotuvas budavo ant 130km/val~, o su situo vaziavau is klp i olandija, tai visa kelia lenkuose, vokieciuose laikiau 120-130km/val, tik vienoje vietoje sugalvojau spustelet pedala, paziuret kiek traukia. 160km/val ant spidometro, apsukos kazkur ties 4tukst apsisukimu, ant navigavijos greitis 150km/val. - nemanau kad cia ziaurus motoro pjovimas, ir dar ne visa kelia, o tiesiog trumpa keletos kilometru atkarpa.. bet nespejus net 5min pavaziuot tokiu greiciu pradejo motore baisingi garsiai girdetis.. Vandens buvo sociai, tepalai grazus, zodziu viskas grazu,tvarkinga. Meistras bande prieiti prie purkstuku, bet sake ten viskas isilyde, ir prie purkstuku prieiti neina.. isilyde plastmases nuo didelio karscio, kuris buvo del turbut kazkurio purkstuko per didelio kuro davimo, is cia ir atsirado baisingas karstis.. Bent jau taip aiskino, ir taip supratau Tai dabar pakalbejau su keletu rimtu vazinetoju, vienas is ju pastoviai suka LT-UK, tai sake jokiais budais 2.2cdi nebedek, shudas o ne motorai.. Tipo visi, kas daug km suka ima tik 2.9 dizeliuka. Siandien taip pat susitikau su zmogum, kuris uzsiima sprinteriu pardavimu i kazahstana ir i kitas rytu shalis, tai sake rytieciai iesko tik KOMBI sprinteriu, ir tik su 2.9, o jei yra 2.2, tai cia lietuvoj persideda motora i 2.9, kainuoja iki stukos euru su viskuom..