Citata:
Pradžioje rašė sharrasitto
Faktas jog skiriasi vaziavimas R18 ir R19, nereikia buti fiziku ar mechaniku, jog suvokti tai. Apskritai man automobilio kietumas jauciasi netgi lyginant w210 ir w211 modelius su tokiu paciu ismatavimu ratais, tai ka jau kalbeti, kai ant to pacio modelio dedami didesni ratai. Galiu pasakyti, jog normaliai zmogui, R19, netgi sakyciau R18 tikrai yra per dideli ratai W211 automobiliui. Nevaziuoja jis komfortiskai su tokiais ratais, nors kiekvienas ta komforta supranta skirtingai, bet puikus pavyzdys yra gamintojo nurodomi ratlankiu dydziais. Sport variantuose juk dedami R18 ratlankiai, R19 apskritai tik AMG modeliams... Manau tai daug ka pasako. Bet mano atveju, labai as norejau dideliu ratu, tam jog is naujo pamilti auto, kadangi nemazai laiko ji turiu, jau spejo nusibosti, reikejo drastisku atnaujinimu, nes kolkas parduodi as jo negaliu. Todel nusprendziau prisiminti senus laikus, kai reikedavo skaiciuoti duobes vaziuojant. Savotiskas fetisas  Nesigailiu uzsidejes R19, bet paprastam vartotojui be jokiu psichologiniu issisokimu - tikrai nerekomenduociau... Bet siuo atveju as siek tiek komforto galiu aukoti isvaizdos labui, kuri pagerejo labai daug kartu. O vaziavimas tikrai nera kritinis kai vaziuoji ir nervuojies, tiesiog automobilis siek tiek kietesnis nei buvo pries tai, o buvo jis jau pries tai tikrai kietas su R18. |
Nu va viskas teisingai Ir tik 1 diena po nauju ratu
Idomu kiek reikes kad atsirastu skelbimuose
|