Finalas toks: parėjo turbina.. Šrotas siūlė už 120 € "biški klibančia" arba už 40 restauravimui. Nesusigundžiau ir nusipirkau tik vidurius (cartridge), naujus ir subalansuotus, už tuos pačius 120.
Nusipirkti buvo lengviausia dalis, nuimti pačia turbina čia jau iššūkis. 
Simptomai:
ant laisvų akseleruojant nuo 1,2 apsuku prasideda lengvas ūžimas, (jai važiuotum, pagalvotum kad koks rato guolis ar pavarų dėžė ūžia) nuo 2.5 apsukų jau galima ir svylančio tepalo kvapą užuosti...
Paskutinį kartą redagavo node99; 2016-10-02 21:22 val.
|