Citata:
Pradžioje rašė Finalfour
Gal Egis pataisys, bet principe taip. Bent jau pats blokas tai tas, tik aparatura aplink kita, ir karteris berods skiriasi? Ju bedos - luzta alkuninis velenas. Bet - jis luzta todel, kad kai pareina aisino APD hidroblokas, deze pradeda labai smarkiai smugiuoti, ir toliau taip vazinejant tiesiog sulauzomas alkuninis velenas. Cia pagrindine beda kodel sie motorai tipo ala nepatikimi pas pugus 607. Del tepalo siurblio ir nepakankamo tepimo - is Egio sita pirma karta isgirdau, nesiginciju, gal, tieisog apie tai jokiam pugu ir citrinu forume nekalba, kai eina kalbos apie priezastis kodel lenkiasi 2.7 hdi. Yra ir daugiau niuansu visokiu, visko cia nesurasysi. Bet esme ta, kad ne pats variklis kaltas, jis pats savaime patikimas. Kaip ir AISINO warner pavaru deze sita siasiabege - ji labai patikima, montuojama net iki siol be pakitimu net i 508 pugus ir dar galybe masinu. Nepatikimas hidroblokas, kuris nuo 2007 metu buvo pataisytas ir nuo tada tai viena patikimiausiu deziu. Pas mane deja senasis hidroblokas dar. Kai pareis - 3000 lt., naujas hidroblokas ir vel viskas ok jau ilgam. Na, bet tie senieji hidroblokai pareidavo ties 200 k rida mazdaug, tai sakau gal spesiu atsivazinet ir parduot iki rimtesniu problemu.
|
uz 3000lt atsirestauruot gali, bet ne nauja pasimt, draugas turi 607 tai turejo reikalu, keite dar ir pusle kazkokias gumas ten zordziu virs 5000lt isejo, pasiziurek turbas, kad gerai veiktu, tvarkymas po 1300 uz viena, pas ji prabegas tikras 230 tuks pats turi nuo 160, tai sukista apie 10000lt gal daugiau  o naudotas trasomis klp Vilnius kosmosas kazkoks, jauciu su taksu geriau vazinet
__________________
|