Citata:
Pradžioje rašė Mr. Chow
Neimanoma nesutikti su ponu, jei vienas savininkas nuo pradziu myli automobili keicia tepalus kas 10k ne kas 30k, saltos nesmaugia ir nenaudoja kaip darbinio arklio, ji vaziuos be problemu labai ilgai ir tiketina drasiai ir 600 ir 700k be jokiu dideliu vargu ir kas ten sake tepaluotu varikliu. Tie Volvistai labai pyksta ant Mersu matyt nes paciu motorai nieko ypatingo nesugeba apart keliu geru benzininiu. Visgi tegu nelygina volvo su mersu, geriausia su kuo lygint jas reikia tai mondeo, mazda 6 visokiom ir tt.
|
Pats turiu pirmos kartos S60 D5 120kW. Galiu pasakyti saziningai: masina kaip masina, tik brangesne nei E klase, tai, atsiptasant, kam tokia reikalinga: vaziuoja kietai ir, tiesa pasakius, nespykite, taciau ne ka geriau negu Golf 4. Aisku, geresne garso izoliacija, taciau ne tokia gera kaop E klases. Dalys brangeanes nei E klases. Problemu irgi daugiau.
Su Volvo dyzeliais, tai apie naujesnius yra sakoma ,,praeitos problemos isliko, prisidejo dar nauju".
Benzininiai varikliai. Kad ir kaip juokingai nuskambes, vienas is tu geruju yra Bi-Fuel, t.y., gamykliskai uzdujintas. Draugauja su dujomis tobulai. Kas liecia benzinus, tai gamintojas net hidro kompensatorius pamirso ideti.
P.S. Ne mano subjektyvi nuomone. Kaip Mercedes forumas turi savo Dieva, taip ir scc.lt
|