Citata:
Pradžioje rašė Fanas333
Tą tai žinau. Bet tam video kur prisegiau rodo kad papildomai jį kaitina tik kalnuotose vietose kad pilnai atsidarytų o taip rodo kad veikia kaip paprastas termostatas. Ar klystu aš ?  ir dar bandžiau tą šlangą kur eina į radiatorių užglušinti visiškai. Vistiek geriau nešylo. Bandžiau kartoną užkišt už radiatoriaus vistiek nešyla. Radiatorius šaltas šlanga į radiatorių šalta visiškai.
https://youtu.be/ruHGm4iSC_A |
cia senas vienos lekstes thermostatas. pas taves dvieju leksciu. principas tas pats, tik atidarimo kanalai truputi kitaip.
gerai jaigu esi isitikines thermostatas geras, tada ieskom bedu kodel nekelia temperaturos.
kada paskutini karta pilnai regeneracija iki galo padare ecu?
seip jaigu pedalas ne daugiau 80% nuspaustas regeracija neijungta ar neplanuojama, ir klima nustatai virs 90% pajegumo zodziu arnt sildyti visu pajegumu
lauke maziau 7°C
taip variklio ecu ijungs papildomus purskimus ir kaitins ismetima, kuri leis per ismetimo ausintuva. taip atiduodamas siluma ausinimo sistemai. jis randasi kaireja prie po vakumo rezervuaro.
ziurek ar nera uzkisti kanalai, ar uzglusinta sklende, kuri ileidzia ismetumo dujas. cia vienas ir vienintelis is agr privalumu 
seip tavo motoras ir ant laisvu uzvedus po 20-30min ir salonas pilnai susiles ir darbine temperatura pasiekes turi buti.
nelindo kas prie cdi softo?
|