Citata:
Pradžioje rašė yamato
nori ką pasakysiu? tris metus dirbau būtent prie padangų montavimo, balansavimo, dabar prie važiuoklės antri metai
labai daug niuansų tos mikrovibracijos
esu matęs visiškai naujų tų fuflo ratlankių, kai jie uždėti ant balansavimo staklių vos ne šokinėja, ir buvę tokių, kad užmontavus tereikėdavo 10-15g max
kalbu tai, ką žinau, ir tikrai neišsigalvoju
dažnas atvejis, kad visiškai naujos padangos, ant tiesutukų originalių ratlankių užmontuotus, duoda šiokią tokią vibraciją dėl to, kad gali būti ilgokai stovėję ir pan tokiu atveju pravažiuoti reikia apie 1000-1500km ir tada vėl perbalansuoti vuolia! viskas ok
o tam, kad išbalansuoti, kad iki 200km/h važiuojant lygiu keliu nedrebėtų vairas, yra nupirktas specialus flančas balansavimo staklėms, kuris kainuoja ~600-800lt, tiksliai dabar nepasakysiu ten jau pusės gramo tikslumu balansuojasi ratai
|
O kai uzdejus ant stakliu nauji ratai vos ne sokineja, yra sansu isbalansuot? Ar i svalke?
O del mikro vibracijos - jos nepajausi specialiai to nenoredamas. Bet kai zinau kad ji yra, biesas ima Nes lygutelisame kelyje svelniai padejus ranka ant paneles, ja galima pajusti. O su balansavimu isvis idomu, isbalansuok rata, ji nuimk ir iskarto vel uzdek ant stakliu - ir jau kazkiek vel prasys svareliu. Toks jausmas, kad idealiai neimanoma isbalansuot, nebent su "finish" balansu melgoje.
__________________
Ex Mercedes-Benz W211 E320. Šiuo metu - KIA Optima GT 2.0 T-GDI 180 kw.
- Kas yra pateikta be įrodymų, gali būti atmesta be įrodymų.
Ch. Hitchens.
|