Citata:
Pradžioje rašė LinasP
Kai daromas suvedimas paprastai meistras nesivargina pastatyti vairo tiesiai, pastato iš akies. Vairą pastato taip kaip jam atrodo teisinga, užgesintai auto pasuka vairą tačiau neįvertina kad kai neveikia stiprintuvas, vairas sukasi sunkiai ir dažnai pastato neteisingai.
Kai dariausi suvedimą, patikrinau ar vairas į "šlicus" įstatytas teisingai (reikia nuimti bet neatjungti AirBag) pasijungiau iCarSoft MBII, prie ESP nustatymo pasirinkau vairo padėtį ir matydamas vairo pasukimo laipsnius pasukau vairą ant 0 laipsnių. Vairas stovėjo tiesiai, o suvedimas nekorektiškas. Suvedė ir viskas ok.
O dėl pakrypusio vairo į priešingą pusę, manau gali būti dėl greitkelio kelių laipsnių nuolydžio, priešingu atveju vanduo stovės ant kelio. Čia gal labiau kelininkai savo technologines subtilybes galėtų pakomentuoti.
Beje jeigu suvedimas blogas, tuomet asfalto provėžose-nelygunuose kai rikiuojasi į kitą juostą labai gaudo/mėto auto.
|
Suvedima kiek dare, tiek vaira jtvirtindavo centre, uzkurtai masinai.. Toks jausmas, jog vaziuokleje kazkas labai jautraus, kad taip reaguoja i nelygumus. Gal turi itakos, jog pas mane pilnas airmatic?
|