W211 Vairo koloneles laisvumas

[Krabass]

Atsirado laisvumas vairo koloneleje. Bandziau ieskotis informacijos kaip ja paverzti bet nieko issamaus neradau. Palindau po masina, nu yra ten varztas.. bet niekaip nesuprantu kaip jis verziasi ??? Yra verzle ir ir viskas, jos centre neaiski skyle, nei sesiakampis nei ka... Pabandziau, bet nepavyko man.
Skaiciau kad verzimas padeda, bet po to vairas pasidaro kietesnis.. ir yra tikimybe kad prades leisti salnikai tepala.. bet tai ne faktas dar, yra tikimybe kad laikys po verzimo.
Gal kas verzesi sau, turi patirties kaip tai daroma ?
Ar jau cia geriau ziureti kur restauracija darytis ? nors del tos restauracijos irg atsiliepimai skirtingi.. sako laiko tik metus, po to irgi pradeda varveti.. kiek cia tiesos ?

[Hunter]

Issiaiskink ar laisvumas vairo koloneleje ar kryzmese
Paverzimas ten realiai nelabai iseis, nes labai mazos ribos ir perverzus vairas sunkiai sukiosis ir negris i pradine padeti vaziuojant is posukio

[alteroja]

o kas gali būti, jei w211 dunksėjimas yra lygtais iš kolonėlės, krutinant vairą?

[Hunter]

koloneles isdilimas, vairo traukes, traukiu antgaliai, kryzmes

[alteroja]

Pradžioje rašė Hunter

koloneles isdilimas, vairo traukes, traukiu antgaliai, kryzmes

antgaliai kauliniai, palindus po apačia tas garsas lygtais nuo kolonėlės eina. kur tos kryžmės stovi?

[Hunter]

tarp vairo ir koloneles. Eina kardanas, kuris turi kryzmes

[Krabass]

Pradžioje rašė Hunter

Issiaiskink ar laisvumas vairo koloneleje ar kryzmese
Paverzimas ten realiai nelabai iseis, nes labai mazos ribos ir perverzus vairas sunkiai sukiosis ir negris i pradine padeti vaziuojant is posukio

Issiaiskinau, buvau palindes, laisvumas tikrai vairo koloneleje.
Vienas judino vaira o as duobeje tikrinau, laikiau ranka, laisvumas jauciasi is vairo koloneles, toje vietoje kur varztas prispaudzia ivore, ar kaip ji ten vadinasi..
Net nezinau, ar bandyti verzti ar iskarto galvoti del restauracijos, bet kaip realiai laiko po to ?
Gal kas restauravo ? kur ? kiek ?

[Gregas]

Pradžioje rašė Krabass

Issiaiskinau, buvau palindes, laisvumas tikrai vairo koloneleje.
Vienas judino vaira o as duobeje tikrinau, laikiau ranka, laisvumas jauciasi is vairo koloneles, toje vietoje kur varztas prispaudzia ivore, ar kaip ji ten vadinasi..
Net nezinau, ar bandyti verzti ar iskarto galvoti del restauracijos, bet kaip realiai laiko po to ?
Gal kas restauravo ? kur ? kiek ?

Restauravau praeitą savaitę (ne savo). Užvieną pusę paėmė 600 lt. Domeikavoj.

[Krabass]

Pradžioje rašė Gregas

Restauravau praeitą savaitę (ne savo). Užvieną pusę paėmė 600 lt. Domeikavoj.

Uz viena puse ko ? uz puse koloneles ??? Ta prasme jei laisvumas tik vienoje koloneles puseje tai tik ta puse ir restauruojas ?
Garantija dave ?

[Gregas]

Pradžioje rašė Krabass

Uz viena puse ko ? uz puse koloneles ??? Ta prasme jei laisvumas tik vienoje koloneles puseje tai tik ta puse ir restauruojas ?
Garantija dave ?

Taip, jei laisvumas tik vienoje kolonėlės pusėje, tai restauruoja tik vieną pusę. Garantiją davė.

Dėl to paveržimo pasakysiu taip: nusiimat apsaugines gumas nuo vairo traukių, įsitikinat kad traukių obuoliukai kaulas ir klibinat (gerai patampot) už kolonėlės štoko (ne už traukės). Jei kliba kažkuris kolonėlės galas - išdilusios įvorės - reiks restauruot, paveržimas nepadės.Jei kolonėlės galai nekliba bet krutinant vairą jaučiat laisvumą iš kolonėlės vidaus - paveržimas padės.