CLS320 meta melyna dūmą, - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB822 · 2021-05-24, 20:28

Sveiki, po pirkimo prasukus 10 tūkst. km pradėjo lįsti problemos - plaučiai, turbina. Prieš pora tūkst. km atsirado žymus tepalų sunaudojimas, pirmiausiai įtariau jog turbina. Nuvežiau į turbinų servisą, išėmė apžiūrėjo ir pasakė jog labai daug sudegusio tepalo ir turbina vos gyva, tad buvo nuspręsta alikti maksimalia turbinos restauracija (el. valdymas, mechaninė, pati sraigė). Pravažiavus po turbinos restauracijos apie 1,2k km po ilgų kelionių pradėjo prašyti tepalo papildymo. Dabar tenka pilti ant 800 km apie 1,5l tepalo, mieste kažkaip nedegina tepalo. Ir dabar pastebėjau jog paspaudus gazo pedalo nuo 3 tūkst. apsukų išmeta melyna dūmą, pati mašina kuriasi be problemu, užkurus nėra jokiu dūmų ir t.t. Paskaičius forumą ir pakalbėjus su servisais susidaro nuomonė jog tepaliniai žiedai. Tad norėčiau paklausti gal kas yra susidūręs su šia omg642 problema ir galėtų rekomenduoti kur patikimai varyti automobilį remontui (ar bent jau. kad diagnozuotu) ir kokios kainos, nėra svarbu ar rimtas servisas ar garažas, svarbu adekvati kaina ir kokybė, geriausiai būtų vilniuje ir aplink, bet jeigu žinote kažkur toleliau irgi tinka. Ačiū.

tomasgarliava · 2021-05-24, 23:19

rekomenduoju vrd baltic, kaune rimtai tvarko variklius turi ir vilniuj filiala.
Nuosirdziai siulau atsikratyt to mirusio dyzelio su tokiom tepalo sanaudom ir plukdytis amerikona su kokia 100-150 k rida

Rykštė · 2021-05-25, 08:01

Citata:

Pradžioje rašė tomasgarliava

rekomenduoju vrd baltic, kaune rimtai tvarko variklius turi ir vilniuj filiala.
Nuosirdziai siulau atsikratyt to mirusio dyzelio su tokiom tepalo sanaudom ir plukdytis amerikona su kokia 100-150 k rida

Gal pradžioje nuoširdžiai geriau apmokamą darbą pasiūlyk, prieš rekomenduodamas kur išleist pinigus,gal žmogui nereiks net dužusio amerikinis,jis vietoj elektrinį pasiims.

tomasgarliava · 2021-05-25, 09:54

Citata:

Pradžioje rašė Rykštė

Gal pradžioje nuoširdžiai geriau apmokamą darbą pasiūlyk, prieš rekomenduodamas kur išleist pinigus,gal žmogui nereiks net dužusio amerikinis,jis vietoj elektrinį pasiims.

Jeigu zmogus dar galvoja apie seno dyzelinio merso variklio kapitalini gerom detalem ir atlikta pagal reglamenta keiciant viska naujom detalem, tai pinigu matyt netruksta

vampyras · 2021-05-25, 10:15

Aš uztrigau prie adekvacios kainos ir geros kokybės.

utiutiu · 2021-05-25, 11:56

O ka su tuo duzusiu amerikonu veikt kai neturi “draugu” servisuose?

paciam klijuot vakarais?

Rykštė · 2021-05-25, 12:37

Citata:

Pradžioje rašė tomasgarliava

Jeigu zmogus dar galvoja apie seno dyzelinio merso variklio kapitalini gerom detalem ir atlikta pagal reglamenta keiciant viska naujom detalem, tai pinigu matyt netruksta

Nežinau kiek autorius valdo lėšų,bet numesk pora variantų,ką iš Amerikos paimti,valdant 6-6.5k su viskuo ir lietuviškais nr.

MB822 · 2021-05-25, 12:42

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

Aš uztrigau prie adekvacios kainos ir geros kokybės.

Tai kaip kainos svyruoja nuo 1.2 tūkst iki 5 tūkst. tai dėl to ir sakau adekvačios kainos. Esmė ko klausiu ar kas yra susidūręs, kur tvarkėsi ar kita motora rizikuoti dėti. Kaip matau diskusija išvis krypsta apie mašinas iš JAV

simaso · 2021-05-25, 13:48

paprasčiausias variantas turbūt būtų pasikeist motorą

Apple · 2021-05-25, 16:20

keitimas nebus labai pigiau, nes šitie motorai brangūs.
Ir plius nežinai ką nupirksi ir už kiek laiko vėl links.

2021-05-24, 20:28	#1
MB822 Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2020-11-18 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 5	CLS320 meta melyna dūmą, Sveiki, po pirkimo prasukus 10 tūkst. km pradėjo lįsti problemos - plaučiai, turbina. Prieš pora tūkst. km atsirado žymus tepalų sunaudojimas, pirmiausiai įtariau jog turbina. Nuvežiau į turbinų servisą, išėmė apžiūrėjo ir pasakė jog labai daug sudegusio tepalo ir turbina vos gyva, tad buvo nuspręsta alikti maksimalia turbinos restauracija (el. valdymas, mechaninė, pati sraigė). Pravažiavus po turbinos restauracijos apie 1,2k km po ilgų kelionių pradėjo prašyti tepalo papildymo. Dabar tenka pilti ant 800 km apie 1,5l tepalo, mieste kažkaip nedegina tepalo. Ir dabar pastebėjau jog paspaudus gazo pedalo nuo 3 tūkst. apsukų išmeta melyna dūmą, pati mašina kuriasi be problemu, užkurus nėra jokiu dūmų ir t.t. Paskaičius forumą ir pakalbėjus su servisais susidaro nuomonė jog tepaliniai žiedai. Tad norėčiau paklausti gal kas yra susidūręs su šia omg642 problema ir galėtų rekomenduoti kur patikimai varyti automobilį remontui (ar bent jau. kad diagnozuotu) ir kokios kainos, nėra svarbu ar rimtas servisas ar garažas, svarbu adekvati kaina ir kokybė, geriausiai būtų vilniuje ir aplink, bet jeigu žinote kažkur toleliau irgi tinka. Ačiū.

2021-05-25, 16:20	#10
Apple Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2011-07-22 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 14,238	keitimas nebus labai pigiau, nes šitie motorai brangūs. Ir plius nežinai ką nupirksi ir už kiek laiko vėl links. __________________ A208 CLK430 AMG Tesla M3 Octavia RS _______________ EX: W164 ML350 CDI W215 CL500 W211 E320 CDI W203 C270 CDI

2021-05-24, 23:19	#2
tomasgarliava Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-03-30 Gyvenamoji Vieta: Kauno r. Garliava Pranešimai: 1,100	rekomenduoju vrd baltic, kaune rimtai tvarko variklius turi ir vilniuj filiala. Nuosirdziai siulau atsikratyt to mirusio dyzelio su tokiom tepalo sanaudom ir plukdytis amerikona su kokia 100-150 k rida

2021-05-25, 10:15	#5
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,396	Aš uztrigau prie adekvacios kainos ir geros kokybės.

2021-05-25, 11:56	#6
utiutiu Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2018-02-04 Pranešimai: 568	O ka su tuo duzusiu amerikonu veikt kai neturi “draugu” servisuose? paciam klijuot vakarais?

2021-05-25, 13:48	#9
simaso Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-09-16 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 6,145	paprasčiausias variantas turbūt būtų pasikeist motorą