W126 500SE ruošimas TA

[SE500]

Pradedu ruošti techninei apžiūrai savo MB W126. MB jau buvo išpurtytas TA centre, vienas iš trūkumų - reikia duslintuvo vidurinio bakelio, manau pirkti WALKER. Gal kas galite patarti, kur geriausia kaina, ar gal žinote kitų gerų variantų (kokybės ir kainos santykis)?

[gintarinis]

pabandyk pasiskambinti UAB Meistras, Elektrėnų g. 8 Kaunas, Juozas 8-685 57525. Jie uzsiima tokiais reikalais.

[SE500]

Ačiū už info. Mersiukas šiandien jau smagiai (neskubėdamas) nuriedėjo į servisą. Kai pakels. pažiūrėsiu tiksliai koks ten bakelis ir skambinsiu jiems.

[sapnelis]

Neskubėdamas

[SE500]

Pradėtas pirmas darbas servise - apžiūra, ką reikės keisti, po ko seks dalių paieška. Paruošimas TA pavirs į rimtą restauraciją. Reikės keisti priekyje spyruokles, kairės pusės pertrūkusi (1 nuotr.). Antoje nuotraukoje matosi kad vietoje gumų jau "skudurai", ir taip abiejose pusėse vienodai.Taigi gerai, kad važiavau į servisą palengva, neskubėdamas Gumų ieškosiu naujų, o šarnyrus ir traukes dėsiu restauruotus.
Su duslintuvu reikalai tokie, kad matyt teks pavirinti nes keisti, tai įsivaizduoju kiek gali kainuoti ta dalis su 3 bakeliais neardoma. Matosi vietos kur yra kiaura, nuo bakelių nusilupęs sluoksnis metalo. Bet po juo sveikas sluoksnis. O galinis bakelis ir priekinė dalis sveiki. Priekyje matosi, kad gana stipriai skverbiasi vairo stiprintuvo alyva.

[sec]

Siaip po tokios ilgos pertraukos labai rizikinga vaziuoti 15, daugiau rizikinga, kad bus pakenkata automobiliuj, nes didesne tikimybe, kad kas nutruks, nusaus, nusproks ar panasiai. Manau sveikiau butu, bent jau 100km duoti metalui, gumoms ir plastikui apsilti, o ne spausti jau pirmus 16km ant 15 Cia as sakau is savo patirties

Pradžioje rašė SE500

Ačiū už info. Mersiukas šiandien jau smagiai (neskubėdamas) nuriedėjo į servisą. Kai pakels. pažiūrėsiu tiksliai koks ten bakelis ir skambinsiu jiems.

[toobiz]

mes isvis tuos bakelius lauk ir dek tiesius vamzius, masinai lengviau bus ir meistruj maziau nervu lasteliu sudegindi, nes cia toki agregata pervirinti, tai mission imposible beto is nuotrauku kiek matosi, tai dar nekiauri jie, tik ta termo apsauga nupuvus, pas mane maziau surudijus buvo, bet buvo nupuve galai, ant kuriu ji laikesi, ko pasekoj kabejo ant duslintuvo vamzdzio ir barskedavo, lupau as jas lauk ir nesukau galvos

[SE500]

Pradžioje rašė toobiz

mes isvis tuos bakelius lauk ir dek tiesius vamzius, masinai lengviau bus ir meistruj maziau nervu lasteliu sudegindi, nes cia toki agregata pervirinti, tai mission imposible beto is nuotrauku kiek matosi, tai dar nekiauri jie, tik ta termo apsauga nupuvus, pas mane maziau surudijus buvo, bet buvo nupuve galai, ant kuriu ji laikesi, ko pasekoj kabejo ant duslintuvo vamzdzio ir barskedavo, lupau as jas lauk ir nesukau galvos

Negaliu taip padaryt, nes restauracijos tikslas - ORIGINALAS Nebent tik nulupus nupuvusią termo apsaugą, palikti kaip yra be jos, tik užvirinti skyles bakelių sujungimuose su vamzdžiais.

[SE500]

Pradžioje rašė sec

Siaip po tokios ilgos pertraukos labai rizikinga vaziuoti 15, daugiau rizikinga, kad bus pakenkata automobiliuj, nes didesne tikimybe, kad kas nutruks, nusaus, nusproks ar panasiai. Manau sveikiau butu, bent jau 100km duoti metalui, gumoms ir plastikui apsilti, o ne spausti jau pirmus 16km ant 15 Cia as sakau is savo patirties

Čia tiesą pasakius, tik momentas toks užfiksuotas, momentinis užmynimas buvo. Gerokai "plaukioja" mašina, dėl važiuoklės dalių susidėvejimo. Gali būti, kad nuo gimimo jai niekas netvarkyta važiuoklėje, o TA pardavėjas matyt buvo nupirkęs.