W211 raudonas akumas ir visit workshop - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Finalfour · 2012-03-07, 08:03

Sveiki Kolegos,
jau knisa visokios nesamones pastaruoju metu tiek su auto, tiek gyvenime... zodziu:
siandien ryte pasuku rakteli, ir iskarto, net neuzkurus auto, skydelis paraudonavo, ismete akumo simboli raudona ir uzrasas "visit workshop". Taciau auto uzsikure be problemu, padirbo kelias minutes, jokiu pasekmiu, viskas veikia, tik simbolis negesta. Kadangi laiko nebuvo pries darba, tai sedom i bendradarbio auto ir isvarem, nebuvo kada zaisti.
Taigis, itariu kad nera krovimo is generatoriaus, todel vaziuoti nedrisau, speju nedaug nuvaziuociau kol akumas nuses. Bet gal ir kita beda. mazasis akumas? Jei mazasis, tai ko jis nenusibaige kai buvo -30, o dabar tik?
Apple, berods tau buvo taip, kaip isprendei? Aisku, puikiai suprantu kad be diagnostikos niekas nieko nepasakys, nebent vampyras ka paburs

Beja, kaip buitiskai, be testerio nustatyti ar vyskta krovimas? Tiesa dirzas nenutruko, specialiai paziurejau, sukasi generas po kapotu.
Jei primesti blogiausia varianta kad nera krovimo visiskai - ar uzteks akumo energijos kad pervaziuoti puse miesto iki serviso? Ir gal kas rekomenduos normalius elektrikus, kurie w211 elektroje gaudosi, diagnostika padarytu ir pasakytu kas ir kaip ir pataisytu? Ech, nereikejo TECH'ui musu saleles palikt

Apple · 2012-03-07, 08:05

Citata:

Pradžioje rašė Finalfour

Sveiki Kolegos,
jau knisa visokios nesamones pastaruoju metu tiek su auto, tiek gyvenime... zodziu:
siandien ryte pasuku rakteli, ir iskarto, net neuzkurus auto, skydelis paraudonavo, ismete akumo simboli raudona ir uzrasas "visit workshop". Taciau auto uzsikure be problemu, padirbo kelias minutes, jokiu pasekmiu, viskas veikia, tik simbolis negesta. Kadangi laiko nebuvo pries darba, tai sedom i bendradarbio auto ir isvarem, nebuvo kada zaisti.
Taigis, itariu kad nera krovimo is generatoriaus, todel vaziuoti nedrisau, speju nedaug nuvaziuociau kol akumas nuses. Bet gal ir kita beda. mazasis akumas? Jei mazasis, tai ko jis nenusibaige kai buvo -30, o dabar tik?
Apple, berods tau buvo taip, kaip isprendei? Aisku, puikiai suprantu kad be diagnostikos niekas nieko nepasakys, nebent vampyras ka paburs

Beja, kaip buitiskai, be testerio nustatyti ar vyskta krovimas? Tiesa dirzas nenutruko, specialiai paziurejau, sukasi generas po kapotu.
Jei primesti blogiausia varianta kad nera krovimo visiskai - ar uzteks akumo energijos kad pervaziuoti puse miesto iki serviso? Ir gal kas rekomenduos normalius elektrikus, kurie w211 elektroje gaudosi, diagnostika padarytu ir pasakytu kas ir kaip ir pataisytu? Ech, nereikejo TECH'ui musu saleles palikt

nereikia tau jokios diagnostikos

kadangi siandiena buvo salta naktis, tai tau paprasciausiai nusedo mazasis akumas. Mano problema issisprende, kai baigesi salciai!

P.S. gali manau vaziuoti drasiai.
P.P.S. mazaji akuma rasti ne Silberyje yra tikrai sudetinga... Nes nei vieno normalaus gamintojo nera. Yra tik visokie kinietiski su keliu menesiu garantijomis tik. Tai as taip ir nenusipirkau. O Silberauto praso 400 LT uz maza akuma

Finalfour · 2012-03-07, 08:31

Citata:

Pradžioje rašė Apple

nereikia tau jokios diagnostikos

kadangi siandiena buvo salta naktis, tai tau paprasciausiai nusedo mazasis akumas. Mano problema issisprende, kai baigesi salciai!

P.S. gali manau vaziuoti drasiai.
P.P.S. mazaji akuma rasti ne Silberyje yra tikrai sudetinga... Nes nei vieno normalaus gamintojo nera. Yra tik visokie kinietiski su keliu menesiu garantijomis tik. Tai as taip ir nenusipirkau. O Silberauto praso 400 LT uz maza akuma

Apple, o tai ko jis nenugaiso kai buvo -30? O dabar prie -10 ir numiro? Beja, idomus dalykas - raudona akuma ismete tik pasukus rakteli, auto net neuzvedus. Vadinasi, kompas iskarto suprato kad kazkas negerai. Jei butu kazkas su generatorium, rele - tai mestu tik uzkurus, kai veikiant varikliui suvoktu kad nera krovimo. Nes kaip kitaip jis suprastu, kad kazkas negerai su generu, jei bariklis net neuzkurtas, ir taip aisku kad krovimo juk nebus be motoro

Tad gal tikrai mazasis akumas, nes tik is raktelio pasukimo manau galima suprasti tik per maza srove akumuose, ne daugiau. Gal klystu. Zodziu, reikia vampyro zodzio

Beja, kaip keista, nejau joks motociklinis akumas netinka, vien reikia to silberinio akumo?
O patikrinti ar vyksta krovimas budas manau yra, dabar dasilo - kompe turiu isisiaugojes burtus, kaip i skydeli iskviesti akumo itampa. Tai va, jei ta itampa esant uzkurtam auto prades kristi - reiskia krovimo nebera

EDIT: ir dar - paziurejau auto istorija - generatorius rele buvo keista pries 60 000 km. Tad nepanasu kad ji uzsilenktu vel taip greitai...

Apple · 2012-03-07, 08:48

Citata:

Pradžioje rašė Finalfour

Apple, o tai ko jis nenugaiso kai buvo -30? O dabar prie -10 ir numiro? Beja, idomus dalykas - raudona akuma ismete tik pasukus rakteli, auto net neuzvedus. Vadinasi, kompas iskarto suprato kad kazkas negerai. Jei butu kazkas su generatorium, rele - tai mestu tik uzkurus, kai veikiant varikliui suvoktu kad nera krovimo. Nes kaip kitaip jis suprastu, kad kazkas negerai su generu, jei bariklis net neuzkurtas, ir taip aisku kad krovimo juk nebus be motoro

Tad gal tikrai mazasis akumas, nes tik is raktelio pasukimo manau galima suprasti tik per maza srove akumuose, ne daugiau. Gal klystu. Zodziu, reikia vampyro zodzio

Beja, kaip keista, nejau joks motociklinis akumas netinka, vien reikia to silberinio akumo?
O patikrinti ar vyksta krovimas budas manau yra, dabar dasilo - kompe turiu isisiaugojes burtus, kaip i skydeli iskviesti akumo itampa. Tai va, jei ta itampa esant uzkurtam auto prades kristi - reiskia krovimo nebera

EDIT: ir dar - paziurejau auto istorija - generatorius rele buvo keista pries 60 000 km. Tad nepanasu kad ji uzsilenktu vel taip greitai...

Nezinau kodel prie -30 veike, o dabar numiro

gal tieisog atejo laikas.

Kalbant apie burtus, tau jie veikia? As kiek bandziau tai man neveikia........... Burtai: rakto pozicija 1, 3 kartus paspaudi greitai reset ir vualia?? Man NEVEIKIA

Finalfour · 2012-03-07, 08:54

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Nezinau kodel prie -30 veike, o dabar numiro

gal tieisog atejo laikas.

Kalbant apie burtus, tau jie veikia? As kiek bandziau tai man neveikia........... Burtai: rakto pozicija 1, 3 kartus paspaudi greitai reset ir vualia?? Man NEVEIKIA

Veikia apple, bandziau ne karta, tik tu ne viska gerai darai

Reikia faryti taip: Raktelis i pirma pozicija, vairo rodyklėmis padarome kad rodytu temperatūra, tada tris kartus spaudžiame reset mygtuka, patenkame i meniu, kur rodo akumuliatoriaus itampa.
Tada gali ir kurti auto toliau, ten tame slaptame meniu ir kitu idomiu dalyku yra. Bet man aktualiausias bus, ar kyla akumo itampa, ar krenta. Gaila, kad para dirbu ir tik rytoj uzsiismiu.
Beja, kas isivaizduoja, kiek galima nuvazioti nekraunant akumo generui iki kol jis numirs? O gal w211 is viso neleis vaziuot be krovimo?

Apple · 2012-03-07, 09:17

Citata:

Pradžioje rašė Finalfour

Veikia apple, bandziau ne karta, tik tu ne viska gerai darai

Reikia faryti taip: Raktelis i pirma pozicija, vairo rodyklėmis padarome kad rodytu temperatūra, tada tris kartus spaudžiame reset mygtuka, patenkame i meniu, kur rodo akumuliatoriaus itampa.
Tada gali ir kurti auto toliau, ten tame slaptame meniu ir kitu idomiu dalyku yra. Bet man aktualiausias bus, ar kyla akumo itampa, ar krenta. Gaila, kad para dirbu ir tik rytoj uzsiismiu.
Beja, kas isivaizduoja, kiek galima nuvazioti nekraunant akumo generui iki kol jis numirs? O gal w211 is viso neleis vaziuot be krovimo?

Bandziau as ir temperatura ir ne temperatura nustatyti, niekaip neieina i ta meniu...

andrius.g · 2012-03-07, 08:49

Pirkau maza akuma paprastoj akumuliatoriu parduotuveje, parastas kazkur 80 Lt, o jei nori gelinio tai 120 Lt metai jau kaip laiko. As paemiau pigesni.

vampyras · 2012-03-07, 08:55

mazasis akumas turi buti paprastas, didysis gelinis.
numire mazasis akumas arba generatoriaus reguliatorius. jaigu atsilus orams ar gerai ikaitus masinai raudonas akumas dingsta, tai 99% statau uz generatoriaus reguliatoriu

p.s. gali buti vienas is akumu,generatorius, energy management kompas, laidai,tacho, saugikliai, ir galiausiai variklio kompas. viska pakeitus tikrai issispres. tai gal diagnose pigiau?

Finalfour · 2012-03-07, 08:59

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

mazasis akumas turi buti paprastas, didysis gelinis.
tai gal diagnose pigiau?

Nesumaisei vietomis del gelinio ir ne gelinio?

Pas ka stovi didysis gelinis, pakeliam rankas

O diagnose aisku pigiau

Beja diagnose nurodys kad blogas konkretus akumas jei taip ir yra?

Apple · 2012-03-07, 09:20

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

mazasis akumas turi buti paprastas, didysis gelinis.
numire mazasis akumas arba generatoriaus reguliatorius. jaigu atsilus orams ar gerai ikaitus masinai raudonas akumas dingsta, tai 99% statau uz generatoriaus reguliatoriu

p.s. gali buti vienas is akumu,generatorius, energy management kompas, laidai,tacho, saugikliai, ir galiausiai variklio kompas. viska pakeitus tikrai issispres. tai gal diagnose pigiau?

Pas mane taip buvo... Kai salta, tik ijungi degima iskart ismeta raudona akuma ir visit vorkshop. Pasivazinejus ta klaida dingdavo ir atsirasdavo tik po saltos nakties. Dabar kai silta viskas OK. Tai sakau cia ne akumas o generatoriaus reguliatorius?
Taip pat dar būdavo kad atjungia elektrinius patogumus (pvz sedyniu sildyma) ir jis pradeda veikti tik siek tiek pasivazinejus.

Keiciau dideli akuma, pas mane stovejo 75 AH, pastaciau 100 AH, gal ir tame dar gali būti beda?

2012-03-07, 08:03	#1
Finalfour Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-04-21 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 4,166	W211 raudonas akumas ir visit workshop Sveiki Kolegos, jau knisa visokios nesamones pastaruoju metu tiek su auto, tiek gyvenime... zodziu: siandien ryte pasuku rakteli, ir iskarto, net neuzkurus auto, skydelis paraudonavo, ismete akumo simboli raudona ir uzrasas "visit workshop". Taciau auto uzsikure be problemu, padirbo kelias minutes, jokiu pasekmiu, viskas veikia, tik simbolis negesta. Kadangi laiko nebuvo pries darba, tai sedom i bendradarbio auto ir isvarem, nebuvo kada zaisti. Taigis, itariu kad nera krovimo is generatoriaus, todel vaziuoti nedrisau, speju nedaug nuvaziuociau kol akumas nuses. Bet gal ir kita beda. mazasis akumas? Jei mazasis, tai ko jis nenusibaige kai buvo -30, o dabar tik? Apple, berods tau buvo taip, kaip isprendei? Aisku, puikiai suprantu kad be diagnostikos niekas nieko nepasakys, nebent vampyras ka paburs Beja, kaip buitiskai, be testerio nustatyti ar vyskta krovimas? Tiesa dirzas nenutruko, specialiai paziurejau, sukasi generas po kapotu. Jei primesti blogiausia varianta kad nera krovimo visiskai - ar uzteks akumo energijos kad pervaziuoti puse miesto iki serviso? Ir gal kas rekomenduos normalius elektrikus, kurie w211 elektroje gaudosi, diagnostika padarytu ir pasakytu kas ir kaip ir pataisytu? Ech, nereikejo TECH'ui musu saleles palikt __________________ Ex Mercedes-Benz W211 E320. Šiuo metu - KIA Optima GT 2.0 T-GDI 180 kw. - Kas yra pateikta be įrodymų, gali būti atmesta be įrodymų. Ch. Hitchens.

2012-03-07, 08:49	#7
andrius.g Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-01-22 Pranešimai: 217	Pirkau maza akuma paprastoj akumuliatoriu parduotuveje, parastas kazkur 80 Lt, o jei nori gelinio tai 120 Lt metai jau kaip laiko. As paemiau pigesni. __________________ MB W211 E63 MB W211 320CDI MB W211 200CDI MB W414 1.7CDI EX MB W124 250D MB W210 320CDI MB W414 1.9 MB W124 200E

2012-03-07, 08:55	#8
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,396	mazasis akumas turi buti paprastas, didysis gelinis. numire mazasis akumas arba generatoriaus reguliatorius. jaigu atsilus orams ar gerai ikaitus masinai raudonas akumas dingsta, tai 99% statau uz generatoriaus reguliatoriu p.s. gali buti vienas is akumu,generatorius, energy management kompas, laidai,tacho, saugikliai, ir galiausiai variklio kompas. viska pakeitus tikrai issispres. tai gal diagnose pigiau?