|
|||||||
 |
|
|
2008-03-23, 20:59
|
#1 |
|
Statusas: Guest
Pranešimai: n/a
|
W210 300td šaltas užsiveda gerai, karštas blogai
w210 300td šaltas kuriasi gerai, karštas blogai
|
|
|
2008-03-24, 11:03
|
#2 |
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2007-12-06
Pranešimai: 15
 |
tikriausiai kuro siurblis
|
|
|
|
2008-03-24, 11:18
|
#3 |
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2007-12-06
Pranešimai: 5,375
|
manu irgi kad siurblys,bet cia blogiausias varijantas
__________________
MB: S320 (W140) E550(W211) Добро пожаловать в клуб бензососалок |
|
|
|
|
2008-03-25, 08:44
|
#4 |
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2007-12-05
Gyvenamoji Vieta: Trakai
Pranešimai: 1,113
|
Pas mane buvo ta pati problema - teko keisti kuro siurbli...
Karstas dyzelis buna skystesnis nei saltas ir (tiksliai nezinau kaip vadinasi) plonzerines poros turi suspausta kura paduoti i sistema, o kadangi jis skystas - sunkiai gaunasi suspausti, arba paciom porom atejo laikas... Na kiek as suprantu tai gali buti del dvieju dalyku: 1. arba prasta kura pili; 2. arba plonzerines poros jau susidevejo. Naudota kuro siurbli gali rasti ir uz 1000lt, jei keisti plonzerines poras - detales ir darbas kainuos kazkur apie 2500-3000lt. Kuro siurblio nuemimas pastatymas kainuoja apie 200-300lt. Jei esi is Vilniaus - galiu duoti gero dyzelisto numeri. Pajungtu prie kompo ir viska tau pasakytu... |
|
|
|
|
2008-03-25, 14:41
|
#5 |
|
Statusas: Guest
Pranešimai: n/a
|
gyvenu Vilniuje laukiu numerio
|
|
|
|
2008-03-25, 15:55
|
#6 | |
|
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2007-12-05
Gyvenamoji Vieta: Trakai
Pranešimai: 1,113
|
Citata:
|
|
|
|
|
|
| Bookmarks |
«
Ankstesnė tema
|
Sekanti tema
»
Hibridinis režimas
|
|
