W124 230ce variklio vibracija - Puslapis 9 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

mikis · 2009-09-06, 22:11

na del vakumo irgi gali buti, nes vakumas labai svarbus jei nera sandarumo :-)

bet pas save zinau kas buvo

nes biski buvo pas mane jeferverku :-)))) tai zinau savo lyga

Ziko · 2009-09-16, 16:43

vibracija persiduoda i kebula tuo atveju ,jei variklis ar grreiciu deze lieciasi su kebulu,o gali liestis del blogu pagalviu, gali but palankstytas duslintuvas ,kuris lieciasi i kebula, gali but kur uzstriges akmuo tarp pvz dezes ir kebulo

E-Coupe · 2009-09-29, 23:55

Manajam 87' 230CE taip pat buvo si problema su vibracija, apvaziavau daug meistru, niekas nieko taip ir nepadare.. As manau galbut cia jau visgi senatis...

2009-10-01, 19:24

Citata:

Pradžioje rašė Mukshas

tiesa pasakius pirma karta girdziu, butu idomu paziureti

nereikia nieko ten sukt, tiesiog pridedi pirsta prie vamdelio ir turi jaustis pulsavimas kitoks nei ant kitu.

gintarinis · 2009-10-02, 08:27

Citata:

Pradžioje rašė E-Coupe

As manau galbut cia jau visgi senatis...

as taip pat manau, kad cia nieko nepribursi, nieks neranda priezasciu kodel taip yra... Svarbiausia kad pats motoras nei tepalu degina, ir traukia kaip 2.3 tai galvoju dar puse velnio, ir kuro sunaudojimas beveik i gamintojo nurodytas normas telpa...

gintarinis · 2009-10-26, 14:24

ar normalu, kad tepalo spaudimas ant laisvu nukrenta beveik iki 2 ? vos pradedant vaziuoti is karto pakyla ir laikosi ant 3, bet tarkim uzkurus ir dirbant ant laisvu nukrenta mazdaug iki 2,5, kartais beveik iki 2 ir biski sokineja, tai pakyla tai leidziasi...

Masina C124, motoras 2,3 ltr...

beje kas idomu yra tai, kad kuomet tepalo spaudimas nukrenta ta motoro virbacija zenkliai sumazeja ir jos beveik nesijaucia...

samagonas · 2009-10-26, 14:37

Citata:

Pradžioje rašė gintarinis

ar normalu, kad tepalo spaudimas ant laisvu nukrenta beveik iki 2 ? vos pradedant vaziuoti is karto pakyla ir laikosi ant 3, bet tarkim uzkurus ir dirbant ant laisvu nukrenta mazdaug iki 2,5, kartais beveik iki 2 ir biski sokineja, tai pakyla tai leidziasi...

Masina C124, motoras 2,3 ltr...

beje kas idomu yra tai, kad kuomet tepalo spaudimas nukrenta ta motoro virbacija zenkliai sumazeja ir jos beveik nesijaucia...

Dar normalus spaudimas pas tave

pas mane iki 1 nukrenta

)) O del vibracijos pasimatuok kompresija,jei kompresija visuose cilindruose lygi,pasizhiurek laidus,jei laidai geri,pasikeisk variklio pagalves,ir kitas gumas.
Bet greichiausiai kompresija pas tave vienam cilindre 7 kitam 13

Nes sakai shiltas lygiau dirba.
P.S pamatuok ant shalto ir ant shilto.

hardas999 · 2009-10-26, 14:45

Svarbiausia kad užvedus šaltą variklį rodytų 3

gintarinis · 2009-10-26, 14:56

saltas rodo 3, kai siltas tada krenta...tepalo needa, kiek buvo ipilta tiek ir like

kompresija 13,12,13,13, laidai geri, pernai naujus dejau BREMI lyg firmos, skriejikas ir zvakes ir pakeista, variklio ir pavaru dezes pagalves geros, buvau pas meistra (Vaida, pasiles g. Kaune) nuvares ziurejo, sake keisti nereik nieko...

samagonas · 2009-10-26, 15:01

Citata:

Pradžioje rašė gintarinis

saltas rodo 3, kai siltas tada krenta...tepalo needa, kiek buvo ipilta tiek ir like

kompresija 13,12,13,13, laidai geri, pernai naujus dejau BREMI lyg firmos, skriejikas ir zvakes ir pakeista, variklio ir pavaru dezes pagalves geros, buvau pas meistra (Vaida, pasiles g. Kaune) nuvares ziurejo, sake keisti nereik nieko...

Shiaip stebuklu nebuna.Paskirstymo dangteli zhiurejai? kiek esu pastebejas, vibruoja ,kai komresija ant kokiu 2-3 skiriasi.
Tik dabar pastebejau,kad skriejikai geri . Na ash vietoj taves dar pazhiurechiau,kiek rodo ant shalto.

2009-09-16, 16:43	#82
Ziko Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-08-24 Gyvenamoji Vieta: provincija Pranešimai: 2,013	vibracija persiduoda i kebula tuo atveju ,jei variklis ar grreiciu deze lieciasi su kebulu,o gali liestis del blogu pagalviu, gali but palankstytas duslintuvas ,kuris lieciasi i kebula, gali but kur uzstriges akmuo tarp pvz dezes ir kebulo __________________ MB: W208 CLK 200 KOMPRESSOR

2009-09-29, 23:55	#83
E-Coupe Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2007-12-12 Pranešimai: 201	Manajam 87' 230CE taip pat buvo si problema su vibracija, apvaziavau daug meistru, niekas nieko taip ir nepadare.. As manau galbut cia jau visgi senatis... __________________ 1987 W124 CE 230 1994 W124 E 200 2000 W208 CLK 200K 2008 W219 CLS 320CDI

Temos įrankiai
Rodyti spausdinimo versiją Išsiųsti el. paštu šį psl.
Rodymo būdai
Linijinis režimas Hibridinis režimas Diskusijos režimas

2009-09-06, 22:11	#81
mikis Statusas: Banned Užsiregistravo: 2009-04-08 Gyvenamoji Vieta: Scotland Pranešimai: 4,199	na del vakumo irgi gali buti, nes vakumas labai svarbus jei nera sandarumo :-) bet pas save zinau kas buvo nes biski buvo pas mane jeferverku :-)))) tai zinau savo lyga

2009-10-26, 14:24	#86
gintarinis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2007-12-02 Gyvenamoji Vieta: Raseiniai-Kaunas-Alytus Pranešimai: 2,401	ar normalu, kad tepalo spaudimas ant laisvu nukrenta beveik iki 2 ? vos pradedant vaziuoti is karto pakyla ir laikosi ant 3, bet tarkim uzkurus ir dirbant ant laisvu nukrenta mazdaug iki 2,5, kartais beveik iki 2 ir biski sokineja, tai pakyla tai leidziasi... Masina C124, motoras 2,3 ltr... beje kas idomu yra tai, kad kuomet tepalo spaudimas nukrenta ta motoro virbacija zenkliai sumazeja ir jos beveik nesijaucia...

2009-10-26, 14:45	#88
hardas999 Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-12-11 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 3,063	Svarbiausia kad užvedus šaltą variklį rodytų 3

2009-10-26, 14:56	#89
gintarinis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2007-12-02 Gyvenamoji Vieta: Raseiniai-Kaunas-Alytus Pranešimai: 2,401	saltas rodo 3, kai siltas tada krenta...tepalo needa, kiek buvo ipilta tiek ir like kompresija 13,12,13,13, laidai geri, pernai naujus dejau BREMI lyg firmos, skriejikas ir zvakes ir pakeista, variklio ir pavaru dezes pagalves geros, buvau pas meistra (Vaida, pasiles g. Kaune) nuvares ziurejo, sake keisti nereik nieko...