s211 280cdi 3 L, klaida dėl pakaitinimo zvakiu modulio

[Marigas]

na po Jusu komentaro irgi pasidare gaila tu 200 eur, bet jau laiko atgal neatsuksiu, turiu ta sena rele, jei bus tas pats pataupysiu sekanti karta , o siandien fokusas vel atsitiko po pietu, per anksti gal apsidziaugiau, ryt ryte bus aiskiau, zodziu uzsikuria viskas super, tas pakaitinimo zvakiu indikatorius uzgesta po kokios sekundes ir po kokiu 5 sekundziu ne is sio ne is to jau dirbant varikliui (siltam) vel uzsidega kokiai 10 sekundziu ir uzgesta, du kartus taip pabandziau uzgesint uzkurt ir taip paciai buvo, o trecia viskas ok buvo, dar prijungiau ta elm327 obd2, jokiu klaidu nemeta, (su sena rele mesdavo) zodziu sposai, ar tik neteks grizt atgal i servisa, juk kazkokia garantija bent jau relei dave

[vampyras]

Pradžioje rašė Marigas

na po Jusu komentaro irgi pasidare gaila tu 200 eur, bet jau laiko atgal neatsuksiu, turiu ta sena rele, jei bus tas pats pataupysiu sekanti karta , o siandien fokusas vel atsitiko po pietu, per anksti gal apsidziaugiau, ryt ryte bus aiskiau, zodziu uzsikuria viskas super, tas pakaitinimo zvakiu indikatorius uzgesta po kokios sekundes ir po kokiu 5 sekundziu ne is sio ne is to jau dirbant varikliui (siltam) vel uzsidega kokiai 10 sekundziu ir uzgesta, du kartus taip pabandziau uzgesint uzkurt ir taip paciai buvo, o trecia viskas ok buvo, dar prijungiau ta elm327 obd2, jokiu klaidu nemeta, (su sena rele mesdavo) zodziu sposai, ar tik neteks grizt atgal i servisa, juk kazkokia garantija bent jau relei dave

silberis keite rele?
kartais ne Bosch O250403006 pakaitinimo zvakes esi isdejes?

[amerika]

kolega pakomentuok ,kas ten blogo su tom žvakem?

[Valdas]

Pradžioje rašė limestone

Paprastai ten remontuojasi, valanda darbo ir pusė dienos palaukimo kol naujas hermetikas sukietės. Problema yra aliumininių laidelių privirinime - neišlaikyta technologija ir laidelis virinimo vietoj yra stipriai perspaustas (per mikroskopą gerai matosi), ten ir atitrūksta. Remontuojant reikia iškart keist visų cilindrų ir maitinimo laidelius, nežaist po vieną. Varinės kontaktinės aikštelės ten padengtos aliuminiu, t.y. nesilituoja, bet aliuminį nuvalius lituojasi puikiai ir sujungimas išlieka visam gyvenimui.

Mokėt 200+€ net nepabandžius remontuot - ką aš žinau... Man būtų gaila ;-)

Prisegiau savaitgalio krapštymosi fotkę. Patingėjau fotkint kai pakeičiau visus likusius, bet esmė matosi

siaip daznai del temp svyravimo taip atsitinka, dabar laikys 100metu.
O del bosch zvakiu, gal ju varza nezymiai skiriasi ir ECU galvoja kad blogos.
Isvada reikia deti Beru, kaina panasi ir bus kaip OEM

[amerika]

o kaip nustatei kokia varinio laido varža,to kuri dedi vietoj aliuminio,ar jis iš "lempos"?kokio skersmens tas varinis laidelis?

[vampyras]

Pradžioje rašė amerika

kolega pakomentuok ,kas ten blogo su tom žvakem?

tiesioginis vertimas. tos zvakes nera leistinos kaip atsargines detales sitam varikliui.

[Marigas]

Pradžioje rašė vampyras

silberis keite rele?
kartais ne Bosch O250403006 pakaitinimo zvakes esi isdejes?

Taip , silberis keite rele. o zvakes bosch sudetos, bet numerio tai nezinau, cia su jom is vokieciu parveze ta mersa, forume buvo mineta, kad geriau beru det zvakes, o tai viena issisukus matysis tas numeris ? nes anksciau kelias buvau issisukes pazet(prie kuriu lengvai priejau nes berods 2 ar 3 zvakes uzdengtos daugiau), tai numerio nepastebejau, tik bosch ir voltaza, nors ten daugiau kazko prirasyta buvo. O jei normaliai vesis prie minusiniu temperaturu, tai gal nekreipt demesio i ta indikatoriu?, vistiek jis uzgesta, o siandien ryte uzsikure iskarto, ko iki reles pakeitimo nebudavo, pasukt kaip reikalas reikedavo, Galbut tam ECU nepatinka BOSCH zvakes, bet vistiek pakaitina cilindrus? na bet kuriuo atveju patestuosiu kelias dienas vistiek savaitgalis ant nosies ir bus aisku, o jei prastai vesis, tai idesiu BERU zvakes ir tada bus manau tikrai ok (tik brangiai jau gausis bleha )

[amerika]

Pradžioje rašė vampyras

tiesioginis vertimas. tos zvakes nera leistinos kaip atsargines detales sitam varikliui.

geras,dekui už info

[amerika]

Pradžioje rašė Marigas

Taip , silberis keite rele. o zvakes bosch sudetos, bet numerio tai nezinau, cia su jom is vokieciu parveze ta mersa, forume buvo mineta, kad geriau beru det zvakes, o tai viena issisukus matysis tas numeris ? nes anksciau kelias buvau issisukes pazet(prie kuriu lengvai priejau nes berods 2 ar 3 zvakes uzdengtos daugiau), tai numerio nepastebejau, tik bosch ir voltaza, nors ten daugiau kazko prirasyta buvo. O jei normaliai vesis prie minusiniu temperaturu, tai gal nekreipt demesio i ta indikatoriu?, vistiek jis uzgesta, o siandien ryte uzsikure iskarto, ko iki reles pakeitimo nebudavo, pasukt kaip reikalas reikedavo, Galbut tam ECU nepatinka BOSCH zvakes, bet vistiek pakaitina cilindrus? na bet kuriuo atveju patestuosiu kelias dienas vistiek savaitgalis ant nosies ir bus aisku, o jei prastai vesis, tai idesiu BERU zvakes ir tada bus manau tikrai ok (tik brangiai jau gausis bleha )

na beru žvakes po 14 euru,butent šios 4,4v,o kai 6vnt plius pakeitimas,vel gaunasi virš100

[Darius]

Nieko jau nepakeisi, kuo auto naujesnės tuo detalės brangesnės.