Dėl turbinos

[marius11]

Pradžioje rašė amerika

ieškokis devetos gero stovio,bet šrote pirkau vasara tai mokejau 100 su srauto matuoklem,po to savo susidejau,nes niekas nenori ardyt ir atskirai pardavinet,nebent be srauto matuokliu bus tas pat 100, mano pažistamas ardo 211 su 642 varikliu ,jei dar nepardaves galesiu paklaust,bet abejoju kad pigiau bus....

Nuvarysiu pas rimą ir pažiūrėsiu ką sugalvos

[amerika]

Pradžioje rašė Apple

tai jau geriau nuimti ir vezti zmonems kurie kokybiskai lituoja plastika. Tu isivaizduoji kokia jega ten yra siurbiamas oras kai turba isisuka prie aukstu apsuku?

ten ta vieta iš trapaus plastiko kuris nesilituoja,ten tik snargliuojasi ir jei pradedi katint sudega toj vietoj...o minkštesne plasmase neprilimpa...išbandyta ,prasi pusdieni ir išmečiau...

[amerika]

ir lužta maunant ant turbinos,nepatogu siaubingai,nes turi ir abu šonus ir turbina pataikyt iš karto...

[marius11]

Pradžioje rašė amerika

ten ta vieta iš trapaus plastiko kuris nesilituoja,ten tik snargliuojasi ir jei pradedi katint sudega toj vietoj...o minkštesne plasmase neprilimpa...išbandyta ,prasi pusdieni ir išmečiau...

Aš manau, kad neverta ten daugiau burti. Reiks pažiūrėt ką Rimas sugalvos. Dar šiandien važiuojant ir valytuvo mechanizmo dalis išsimovė tai kažkaip pradžia su W164 nekokia, bet tikiu, kad viskas bus gerai
Galvoju Rytoj į Martoną nuvaryt dėl to valytuvo, nes niekas ryt nedirba tik jie, bet kažkaip jais nepasitikiu

[Apple]

Pradžioje rašė amerika

ieškokis devetos gero stovio,bet šrote pirkau vasara tai mokejau 100 su srauto matuoklem,po to savo susidejau,nes niekas nenori ardyt ir atskirai pardavinet,nebent be srauto matuokliu bus tas pat 100, mano pažistamas ardo 211 su 642 varikliu ,jei dar nepardaves galesiu paklaust,bet abejoju kad pigiau bus....

ne visi jie vienodi, pvz pas mane visai kitoks. Net oro filtrai kitokie (eina iskart su korpusu ir kainuoja ne vaikiskai) reik ziuret ar tinka ML'ui nuo E klases

[amerika]

Pradžioje rašė Apple

ne visi jie vienodi, pvz pas mane visai kitoks. Net oro filtrai kitokie (eina iskart su korpusu ir kainuoja ne vaikiskai) reik ziuret ar tinka ML'ui nuo E klases

na pas tave ir variklis jau ne 642.920 ,o truputi modifikuotas nes ir kw ne 165

[Audrius]

epoksidke labai pagelbetu bet gerai pasiausus ir uzliejus laikytu forever

[amerika]

Pradžioje rašė baravykas

epoksidke labai pagelbetu bet gerai pasiausus ir uzliejus laikytu forever

ten visa esme ta kad ta dalis kuri maunasi ant turbinos yra plono labai trpaus plastiko ir jis turi ipjovas guminei raudonao tarpinei, jei epo su audiniu liesi tai nebent su anglies pluoštu,nes tokio storio gusis kad netilps ,be to turesi suformuot chomuti išorini griovi...nesakau kad neimanoma,bet ar pasiseks?

[Audrius]

uz tokius pinigus kiek kainuoja sau pasidaryciau.. kitam tikrai ne ) ji gerai paskui apsidirba ir zymiai lengvoau nei lituoti esu seniau visokiu nesamoniu pridares o laiko geriau nei plasmase

[darenxxxx]

Pradžioje rašė marius11

Sveiki,
nuvarius pas Rimą pakeisti variklio tepalus Rimas pastebėjo, kad per turbinos raudoną tarpinę leidžia tepalus nu ir minėjo, kad ties ta vieta kur tarpinė dedasi kažkas litavimo darbus atlikęs, vienu žodžiu pribūrta.Rimas pakeitė tarpinę nu ir sako viskas ten bus gerai. Kadangi turbina grybavo tai nuvariau į turbo ost. Sutvarkė man tą turbiną tik sako kažkoks švilpimas girdisi neaišku iš kur. Šiandien nusprendžiau pasižiūrėti po kapotu nu ir pamačiau tuos litavimo darbus (būrtus) ir ties raudona tarpinę įtrūkusią turbinos šlangą, pro įtrūkimą matosi raudona tarpinė (pridedu foto). Norėjau paklaust ar šis įtrūkimas gali įtakoti švilpimą? ir nelabai suprantu ar leidžia tepalus ar ne, nes nu lyg logiškai mąstant turėtų jie bėgt, bet nu lyg ir nėra ten kažko labai apibėgę.

Pirk naujas (kelnes) nes paskui gali pakliut i turbina siuksliu ,ebay gali nupirkt naujas uz 270 euru
http://www.ebay.co.uk/itm/Mercedes-B...sAAOSwXeJYCe3y