Eimas S211 320CDI - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Eimas · 2015-09-12, 01:13

Dėžės išardymas, plovimas, einamų dalių keitimas ir pačios dalys(tepalo filtras, kontaktine junktis, salenoidas ir dar velnias žino kas), 4 frikciniu žiedų keitimas ir patys žiedai 350 eur, pūslės restauracija 130 eur + tepalas.
Dabar labai gražiai viskas dirba, su srotine Deze atleidus gaza jautėsi toks kaip stabdymas, dabar to nebėra, garsų jokių uzesiu, virpesiu nėra, bėgius mėto taip sklandžiai, kad jei nežiūrėti į apsukas nesuprastum kada juos permeta.
Tepalus supyliau tokius:

Temos įrankiai
Rodyti spausdinimo versiją Išsiųsti el. paštu šį psl.
Rodymo būdai
Linijinis režimas Hibridinis režimas Diskusijos režimas

2015-09-12, 01:13	#29
Eimas Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2015-03-10 Pranešimai: 86	Dėžės išardymas, plovimas, einamų dalių keitimas ir pačios dalys(tepalo filtras, kontaktine junktis, salenoidas ir dar velnias žino kas), 4 frikciniu žiedų keitimas ir patys žiedai 350 eur, pūslės restauracija 130 eur + tepalas. Dabar labai gražiai viskas dirba, su srotine Deze atleidus gaza jautėsi toks kaip stabdymas, dabar to nebėra, garsų jokių uzesiu, virpesiu nėra, bėgius mėto taip sklandžiai, kad jei nežiūrėti į apsukas nesuprastum kada juos permeta. Tepalus supyliau tokius: