w210 variklio ardymas CDI - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

virgis111 · 2013-12-12, 23:27

Greiciausiai bus tarpine pramusta. bet galva vistiek turesi tikrinti. Taigi reikes susipirkti visas tarpines, tarpineles ir gumytes ,ypac tas, kurios yra generatoriuje ir ERG voztuvo ausinime. Kaip viskas atrodo ir reikiamas tarpines gali susirasti cia: http://www.neoriginal.ru/cat/mb/model__1_1
Galvos slifuoti pagal aprasyma negalima (tik simtas mikronu galimas nuslifavimas), bet visi rekomenduoja slifuoti. Jei nereikes galvos virinti ir nereikes slifuoti tai vel sutaupysi daug pinigu. Voztuvams irgi geriausia nieko nedaryti, nes jie ten per gyliai nugremzia voztuvu lizdus ir tada dar voztuvus gali tekti trumpinti - sutaupysi pinigus ir nervus.
Ir dar, kai viska surinksi, ir pilsi antifriza, reikia nuorinti galva per temperaturos daviklio ivore termostato korpuse (neistacius daviklio). Kitaip vel gali reiketi tarpine keisti.

2013-12-12, 23:27	#9
virgis111 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-06-21 Pranešimai: 121	Greiciausiai bus tarpine pramusta. bet galva vistiek turesi tikrinti. Taigi reikes susipirkti visas tarpines, tarpineles ir gumytes ,ypac tas, kurios yra generatoriuje ir ERG voztuvo ausinime. Kaip viskas atrodo ir reikiamas tarpines gali susirasti cia: http://www.neoriginal.ru/cat/mb/model__1_1 Galvos slifuoti pagal aprasyma negalima (tik simtas mikronu galimas nuslifavimas), bet visi rekomenduoja slifuoti. Jei nereikes galvos virinti ir nereikes slifuoti tai vel sutaupysi daug pinigu. Voztuvams irgi geriausia nieko nedaryti, nes jie ten per gyliai nugremzia voztuvu lizdus ir tada dar voztuvus gali tekti trumpinti - sutaupysi pinigus ir nervus. Ir dar, kai viska surinksi, ir pilsi antifriza, reikia nuorinti galva per temperaturos daviklio ivore termostato korpuse (neistacius daviklio). Kitaip vel gali reiketi tarpine keisti.