FUN500 - W124 500E

[FUN500]

Manau pribrendo laikas sukurti tema. Kas nera forumo naujokas tai manau zino kad turiu ta masina. Tema sukuriu po ilgo laiko tarpo po masinos isigyjimo, todel jau esu sudares nuomone ir kazkokia patirti turint sita auto. Galiu pasakyti - pirkinis pasiteisino 100%!! Kokiu lukesciu tikejausi ta ir gavau, gaunu ir su nekantrumu laukiu kaskart progos kai galiu pasimegauti vairuojant ji.
Jausma koki gaunu vairuojant ji.. nzn sunku surast apibudinima. Cia kaip gerti kava visokiose dabartinese madingose kavu barose ir po to atvykti i koki nors maza italiska miesteli ir uzeiti ir maziuka sena kavos krautuve, kur vietoj galima ir atsigerti espresso is svieziai ismaltu pupeliu, nuo kurios akys atsimerkia zaibiskai o kartus skonis palydi tave dar keleta valandu. Taip ir cia, kiekvienas kikcdown'as atveria akys o maloni euforija nuo vaziavimo lydi iki vakaro. Ir esme ne tame kad pajauti kazkoki neitiketina pagreiti, o greiteja jis gerai, bet tiesiog sedint viduje ir ziurint i sena W124 panele smegenis nelaukia to ir nera tam pasiruosusios.
Grystant prie masinos: 1992m pagal vin koda ir 1995 pirmos registracijos. Originaliai buvo pilkas bet pilnai nudazytas juoda spalva. Perkant gavau nemaza papke istorijos aptarnavimu ir ivairiu popieriu, bet tiesa per visa laika kiek turiu masina ir ta papke nei karto as ja rimtai nebuvau atvertes ir paskaites siai dienai rida 289xxx km
Pradejau ieskoti rimtai 2015 vasara, apziureti buvo 4 masinos (is pigesniu segmento) ir uz ta suma ka galejau sau leisti tai buvo labiausiai atitinkantis reikalavimu ekzempliorius.
Perkant atrode taip

Jeigu vidui perdaug priekaistu neturejau ir apart ismestu guminiu kilimeliu daugiau ten niekas nepasikeite, tai isorei as turejau savo planu.
Masina perdazyta ir su didele rida, todel saugoti juos autentiskuma butu kvaila, ir tiketis kad paskui kai prisizaisiu sutiksiu turtinga pirkeja kuris nepastebes visu situ minusu ir sumokes tiek kiek svajoja gauti kiekvienas pardavejas maziausiai naivu.
Todel, ismestas facelifto priekis su savo "clarglass" optika, sudetos 500E lempos (dekoju Artunai kad sutikai paderinti man daliu pristatyma) oranziniai posukiai buvo planuose sudeti originalius, bet po 38 Eu uz vnt buvo gaila moketi ir sudejau kinija po 7-8Eu uz vnt ir kaip pasirode neveltui. nuo didelio greicio tie posukiai tiesiog iskrenda, tad vienos puses buvo nupirkti 4 posukiai, kol suradau sparno fiksatoriu kampa, kad jie tvarkingai laikytusi. Dabar manau laikas sudeti originalius. Dekoju forumieciui nova kad parupino geltonus posukius i sparnus, labai ilgai vazinejau kaip baltoji varna su baltais posukiais nes tiesiog ju nerasdavau.
Kitas klausimas buvo ratai, kokiu ratu visada norejau zinojau dar ilgai pries isigyjant auto. Radau vokieciose ir kas buvo neitiketina, radau naujus, tad 2016 vasari as tapau laimingoju turetoju MAE Crown Jewel 3 teilig

R18 11J+11.5J. norejau butent 18, nei didesniu nei mazesniu. Buvo ilgas laiko tarpas kol as sudejau ratus, placiau apie tai surasysiu gal kaip nors veliau, bet dabar viskas ok, liko vienintele beda, reikia kokybisku 5mm rastavkiu, nuo kuriu nevibruotu vairas nes prie 90-110 km/h visa vaziavimo malonuma gadina sita durna vibracija..
Si savaitgali mersui buvo padaryta isvyka iki beveik Lenkijos ir atgal, buvau aplankyti kolegos kuris restauroja toki pat 124036. Keleta nuotrauku prisegu

per savaitgali atsirado naujas modas - "avangarde" groteles, aisku Kinija, nes originaliai ju nebuvo W124, dar iki galo nezinau ar man patinka kaip jis atrodo su nauju snukiu, bet zinau viena kad ieskau nuolat budu kazka pagerinti!
Ir viena is priezasciu kodel nekuriau temos anksciau, tai manau kaskart kai turiu laiko sukurti tema, imu raktus nuo 500E atsisedu prie vairo ir apie kompa ir lirinius rasymus net neprisimenu
Jeigu kazkas domina konkreciai klauskyt, pasistengsiu aprasyti ir jeigu kazkas zino W124 500 savininkus Lietuvoje ir aplink - butu smagu gauti kontakta.