W210 dyzelis trukcioja

[ldalius]

pas tave bėda ne variklyje ir net ne kuro sistemoje. Kodėl pirmiausia klausiau apie pavarų dėžę?

Todėl, kad mersams su MPD stovi dviejų masių smagratis, kuris gavęs didesnę apkrovą kartu su dūstančio variklio darbu pradeda tampytis iš savo spyruoklių (viena dalis slankioja kitos dalies atžvilgiu), tuo pat metu sukeliant tampymosi efektą. Tą patį dalyką (kai žinai) dažnai MB su MPD galima pajaust perjungiant iš 2 į 3 pavarą arba su 5 pavara numušus greitį iki kritinės stabilaus variklio darbo būklės ir staigiai duodant gazo. O juk tas smagratis kaip ir MB jau nebe naujas ir jo spyruoklės jau gerokai pasitampę.

Kažkada seniai kai nusipirkau savo pirmą mersą su MPD tai jis man tampydavosi o joi joi, kol paskui perpratau jo sankabą ir pavarų jungimą bei pavaras pagal variklio apsisūkimus ir greitį. Paskui atvažinėjau daug metų ir net pamiršau kaip viskas buvo pirmomis dienomis

[megis]

atgaivinsiu sena tema. Pasirodo ir ,,vairuoti'' moku ir ,,slieku ant asfalto'' ne be rekalo ieskojau. Pasirodo buvo degimo kampas issireguliaves. Atreguliavo ir dabar jokiu trukciojimu ir vairuoti moku Dar tiesa pakeite oro filtra nes senas nors buvo svarus bet prastos kokybes.....masina vaziuoja kaip ir turi vaziuoti

[juozavas]

Šaunu, kad radai problemą, ir ją susitvarkei. Bet vistiek nepatartina jungti 5 pavaros <70 km/h. Daugelis galvoja, kad taip taupomas kuras, bet yra priešingai, nes varikliui per sunku, santykinai padidėja apkrova ir kaip tik ims daugiau kuro.