S211 E270 dideles kuro sanaudos

[sharrasitto]

Na visgi nesusilaikiau ir nusprendziau pasisemti protingu minciu ir ideju kodel taip gali buti. Orai atsilo, bet sanaudos taip ir nekrenta. Mano manymu tokios sanaudos yra per dideles siam automobiliui. Nekyla ranka pradeti purtyti viska is eiles, todel galvoju paklausiu jusu kokia yra didziausia tikimybe, kas tai gali itakoti.

Sanaudos mieste 11-12l (Vilnius, misrus paros laikas)
Sanaudos uzmiestyje 8-8.5 (Greitis 100-110km/h)

Sanaudos tai KA RODO borto kompiuteris, bet matavau ivairiais budais, tai labai nedaug skiriasi, tikrai pakankamai tiksliai rodo, ne kaip W210 modeliuose gerokai mazina.

Vairavimo stilius labai ramus, kas mane pazysta, zino kaip vazineju ir gali patvirtinti )

Automobilis: S211 E270 120kW automatas, R18 245/45

Pasiskaitinejau vakar uzsienio ir Lietuvos MB forumos, visiems +- mieste su R17/R18 9l/100km, uz miesto 6l/100km prie 100-110km/h...

Tikrino purkstukus su staru, bet ne ant stendo... Tai visi normos ribose.

Ir dar vienas dalykas kuris nera aisku:

,,Charge pressure positioner'' pas mane rodo 95%, nors kiek pamenu ribos jo yra zemiau 90%. Ar tai gali itakoti sanaudas ir apskritai kas tai per daiktas?

Dar vienas dalykas ka esu pastebejes, nezymus traukos skirtumas. Kartais masina sauna i prieki po kickdowno, o kartais atrodo, kad kazkas ja lyg ir laiko bet tas skirtumas nera dideles, paprastas zmogus turbut nepastebetu, bet as kai vazineju kiekviena diena, kartais jauciu ta nedideli skirtuma.

Turiu minciu del greiciu dezes, ar tik nebus problema joje? Gal cia hidrotransformatorius kaltas ar kaip jis ten vadinasi? P.S. jokios vibracijos vaziuojant, masina netrukcioja, apsukos nesokineja vaziuojant... Bet keistas dalykas, jog stovint ant laisvu variklis dirba pakankamai tyliai, taciau ijungus D ar R pradeda gana garsiai dirbti, praktiskai dvigubai garsiau netgi, toks jausmas, kad greiciu deze gautu labai dideli kruvi tuo metu.

As nezinau ar visi sie dalykai turi kazkokia sasaja, bet sakau, ka esu pastebejes ir labai idomu butu issiaiskinti, nuo kur ir ka pradeti tikrinti.

[Arturas]

Termostatą pakeitei ?

[sharrasitto]

Pradžioje rašė Arturas

Termostatą pakeitei ?

Taip

[Apple]

Man tai labiauisia tikėtina purkštukai. kas dar gali įtakoti kuro sąnaudas? DPF'as, jei jis ispjautas ir jei neperprogramuotas kompas (bet jo ko gero pas tave nėra, jis 2004 ar 2005 metais tik buvo dedamas). OSM normaliai veikia? Dumo nemeta? Tarp kitko, kiek aš pamenu, tai mano w203 270 cdi imdavo panašiai (apie 10-11 litrų mieste), tai tikrai žinau, kad buvo purkštukai kalti, susideveje. Bet tada su STAR niekada netikrinau. Paskambinisu vakare tevukui, paklausiu dėl kokių priežasčių gali būti, jei jam kils kokios mintys, galėsiu tave pas jį nukreipti

[Tomskis]

pas cipuotoja nuvaziuok, nes su kompu ne tik gali galia sumazint bet ir sanaudas padidint ar pamazint

[sharrasitto]

Dumo nemeta visiskai... Arba labai minimaliai kaip ir priklauso.

[juozas]

mieste nestabdant eismo 9-10 turetu gautis bent jau man tiek gaunas su 270cdi bet 210 tam kebule, trasoj ten jau kaip vaziuosi bet manau prie 110 turetu koki 6-6.5 gautis, ypac kai sharo trasa tai vilnius pnvz

[sharrasitto]

Pradžioje rašė juozas

mieste nestabdant eismo 9-10 turetu gautis bent jau man tiek gaunas su 270cdi bet 210 tam kebule, trasoj ten jau kaip vaziuosi bet manau prie 110 turetu koki 6-6.5 gautis, ypac kai sharo trasa tai vilnius pnvz

kiek tau Juozai budavo su R18? Cia man visi sako kad del ratu, bet as nenoriu tiketi, kad +2litrai del R18 ratu, vietoj R17... Juolab, kad as stabdydamas eisma surenku mieste 11-12 Tai jeigu vaziuociau normaliai, o jei dar pamindamas tapke, tai man jis jauciu visus 14-15 pasiimtuu kas yra visiskai kosmosas Galbut as nekreipciau demesio, bet kai pamenu su 210tais 3.2cdi mieste su savo vaziavimu 9-10 darydavau, tai kiek liudnoka

[Apple]

Kalbėjau su tėvu, jo teigimu pirma mintis - purkštukai. Tada sakė dar gali būti jei stabdžiai bent šiek tiek klynija iškarto +2 litrai. Kaip mašina rieda? Normaliai nestoja per greitai? Tada klausimas kaip begejasi? Jei pvz katalizas uzsikises ir nepraleidzia normaliai oro ir sunku begetis pradzioje irgisiskarto +2 litrai prie sanaudu, tada reikia valyti arba pjauti lauk kataliza. Arba turba pradzioj per mazai pucia.

Kaip tau sios mintys?

[sharrasitto]

Pradžioje rašė Apple

Kalbėjau su tėvu, jo teigimu pirma mintis - purkštukai. Tada sakė dar gali būti jei stabdžiai bent šiek tiek klynija iškarto +2 litrai. Kaip mašina rieda? Normaliai nestoja per greitai? Tada klausimas kaip begejasi? Jei pvz katalizas uzsikises ir nepraleidzia normaliai oro ir sunku begetis pradzioje irgisiskarto +2 litrai prie sanaudu, tada reikia valyti arba pjauti lauk kataliza. Arba turba pradzioj per mazai pucia.

Kaip tau sios mintys?

Na del purkstuku as linkes nemanyti visgi... Bet gal reiketu patikrinti ant stendo, ar koks budas yra patikimiausias juos patikrinti???

Masina rieda lyg ir normaliai, per greitai nestoja... Bet gal reiketu palyginti su kitu tokiu pat, gal as iprates ir man atrodo viskas ok? Ir kaip patikrinti tuos stabdzius. Nesinori ranku kisti prie SBC Begejasi taip pat normaliai, as manau. Nors velgi, idomu butu pabandyti kita W211 E270...

Va del katalizo man labai idomu kaip ten istikruju yra, ar isvis pas mane toks dar yra, nes masina buvo pirkti is LT pirikupo, tai labai realu, kad bus pasiskolines neribotam laikui.