Blizgutės S211

[raimis528]

Nežinau kas ten apskritai gali patikti pas seną I6 su ta buka dėže. Kas per chipavimas standartinei dezei

[Gencauskiene]

Pradžioje rašė raimis528

Nežinau kas ten apskritai gali patikti pas seną I6 su ta buka dėže. Kas per chipavimas standartinei dezei

Tai darykis savo kaip tau patiktu 😊 Aš darau tai ka aš noriu, jūsu laisva valia daryti tai kas jums atrodo priimtina Kažkam ir ružava audi su ružava priekaba patinka

[Robis]

Pradžioje rašė Gencauskiene

Nepamirsk, kad Golfas <5s padaro su Launch controlu 3

Ne taip paklausiau, tai kokia auto iš turimų po čipavimo eina = su golfu?

[vanix]

man irgi keista, kad 280 arkliu w211 padaro golf R, kuris turi 0-100 imt per 4.8 sek. Speju su golfu kazkas negerai, nes tokie skaiciai imanomi, nebent jeigu w211 turetu ~500 arkliu, bent jau E55 panasiai begejasi.

[Gencauskiene]

Pradžioje rašė vanix

man irgi keista, kad 280 arkliu w211 padaro golf R, kuris turi 0-100 imt per 4.8 sek. Speju su golfu kazkas negerai, nes tokie skaiciai imanomi, nebent jeigu w211 turetu ~500 arkliu, bent jau E55 panasiai begejasi.

Marš skaityti iš naujo 280 arkliu mano mašinoje, su kuria R nedragavo �� plius, rašiau kad TOLYGIAI KILO 642 su R, o ne kad PADARO.

Kaip visada, pažystamas žmogus, mus pažinodamas ir žinodamas situacija, užklausė kaip važiuoja, atsakiau, tai kiti kaip skeriai subėgo aiškintis “kas čia per mašina”. Su Golfu R viskas gerai. Pas mus du w211 yra. Vienas su OM648 ( jeigu kažkam mistika čia kodas - 3.2 150kw I6 motoras), ir kitas OM642 (3l 165kw V6 motoras). Prieš mėnesi padarėm chipa abiems, atsuko kiek imanoma ir į OM648 idėta kelios modifikacijos, su OM642 dar iki galo nepabaigta dėl dėžės limiteriu ir dar kelios smulkmenos. Pries du mėsius mieste buvom su draugo Golf R sustoję su w211 5.5amg nuo starto, amg ėjo į pavėsi. Prieš nepilna mėnesį padarius OM642 iš eigos spaudėm dugnus su Golf R ir abu tolygiai kilo, nebuvo bandyta nuo starto su Golfo visais Launch controlais, nes kvaila tikėtis būtu padėt Golfa su 3-litriu nuo starto. Pažįstamas paklausė kaip eina chipuoti OM642 su OM648, aiškiai parašiau kad galios motorui gal ir užtektu lygiai eit, bet iš dėžės darbo OM648 nusileistu 3-litriui, nebent idėjus 5G dėžei kita modifikuota programa dėžės kompa, kurį turiu nuo CLK550, tada, mano nuomone turėtu jau mano OM648 badyti užpakali normaliai OM642.


Daugiau komentaru, galios atžvilgiu, kas daryta, kas bus dar daryta, pasiliksiu sau Čia kažka parašai, tai netinka stogas juodas, tai įrodynėt reikia arkliu kiek, atvažiuokit, duosiu pralėkt, galėsit savo įspūdžius aprašinėt

[vanix]

tai kas ten pas jusu vyra per bombintas w211, kad lygiai vaziuoja su golf R?

[aleximo]

Pradžioje rašė vanix

tai kas ten pas jusu vyra per bombintas w211, kad lygiai vaziuoja su golf R?

Vanix, cipuotas OM642 kiek rase temos savininke.
Bet kad ten sunku isgaut is jo butu kazka tokio kas bent priartetu prie 5sek manau.

https://kcperformance.eu/en/tuningst...enz-om642-2005

[vanix]

tai vat as ir sakau, kad dyzeli taip uzbombint sunku, kad vaziuotu apylygiai su E55 AMG

[Valdas]

Standartiskai is OM642 (140kw-165kW) atsuka ~200kw ir 600-620Nm. Pacipavus su 7g bedos su limiteriais, o su 4matic kur stovi 5g viskas liuks.
Toliau deda turbo nuo 195kw GTB2260VKRL modina ausinimus, intrecoolerius ir turi nuo 220kw, tada 7g deze pradeda nelaikyti 700+Nm ir pasaka be galo

[Gencauskiene]

Norėtusi pasakyti, kad idėta šiek tiek meilės... Bet kai pagalvoju, kad realiai perrinkta visa mašina, nuo kėbulo iki visokiausiu bloku, tai nesiverčia liežuvis pasakyti kad įdėta tik meilės 🙈😃

Kai negali nusipirkti mašinos kokios nori, visada gali pasidaryti 👌🤭