Pulsavimas

[amadejusCDI320]

Sveiki, nesenai pirkau mb 320cdi automatas 04m. atsirado pulsavimas važiuojant pastoviu greičiu ~60km/h. Apsukos taip nemaloniai šokinėja vos vos, toks jausmas kaip besibaigiantis kuras auto būtų...
Kokios priežastys gali būti ? Gal žinot kas galėtų padėti?

[Darius]

Greičiausiai pūslės restauracija.

[amadejusCDI320]

Pradžioje rašė Darius

Greičiausiai pūslės restauracija.

Kiek gali kainuoti ir kur geriau kreiptis ?

[Darius]

Pas tuos, kas užsiima dėžių remontu. Kaina grubiai nuo 450

[marozaz]

Gali but ir solenoidas mire.. pas mane irgi buvo pulsacija saltai dezei, lock up solenoida keiti ir vaziuoji laimingas.

[amadejusCDI320]

Pradžioje rašė marozaz

Gali but ir solenoidas mire.. pas mane irgi buvo pulsacija saltai dezei, lock up solenoida keiti ir vaziuoji laimingas.

Bandysiu važiuot kur nors, bus matyt. O kaip tą solenoidą patikrint ar jis blogas?

[Gregas]

Pradžioje rašė marozaz

Nuemus karteri matosi visa ta elektrine plokste, tai va ja nusiemus yra visi solenoidai. Lock up solenoidas pats pirmas prie el jungties. Patikrinti gali tik ji isemus. Su voltmetru jo varza turi buti apie 5 omh

Tu gal baik vieną kartą svaigt ir klaidint kitus?
Nuėmus karterį nesimato išvis elektinės plokštės, reikia dar ir hidrobloką nuimti.
Lock-up solenoidas yra ne "pats pirmas prie el. jungties" (žiūrėk foto).
Matuojant varžą patikrinsi jį tik iš dalies, t.y. ar jis visiškai nemiręs. Dažniausiai jo el. dalis veikia korektiškai, bet jo mechaninė dalis būna susidėvėjusi, ko pasekoje ir prasideda trūkčiojimai/rpm šokinėjimai.
Patikrinti jo veikimą gali jo ir neišėmus - nustatai tik pirmą pavarą, švelniai pajudi iš vietos, jei po 1-2s. pajausi truktelėjimą - keiti pirmiausia Lock-up solenoidą, o tik po to, jei nepadės, reikia lysti prie pūslės. Solenoidas ~50€ kainuoja, pradėk nuo jo.
Plačiau gali paskaityti čia (nuo #780 ir toliau):
http://mb1.lt/showthread.php?t=12728&page=78

Sėkmės.

[marozaz]

Pradžioje rašė Gregas

Tu gal baik vieną kartą svaigt ir klaidint kitus?
Nuėmus karterį nesimato išvis elektinės plokštės, reikia dar ir hidrobloką nuimti.
Lock-up solenoidas yra ne "pats pirmas prie el. jungties" (žiūrėk foto).
Matuojant varžą patikrinsi jį tik iš dalies, t.y. ar jis visiškai nemiręs. Dažniausiai jo el. dalis veikia korektiškai, bet jo mechaninė dalis būna susidėvėjusi, ko pasekoje ir prasideda trūkčiojimai/rpm šokinėjimai.
Patikrinti jo veikimą gali jo ir neišėmus - nustatai tik pirmą pavarą, švelniai pajudi iš vietos, jei po 1-2s. pajausi truktelėjimą - keiti pirmiausia Lock-up solenoidą, o tik po to, jei nepadės, reikia lysti prie pūslės. Solenoidas ~50€ kainuoja, pradėk nuo jo.
Plačiau gali paskaityti čia (nuo #780 ir toliau):
http://mb1.lt/showthread.php?t=12728&page=78

Sėkmės.

Tu gal slepkis pats. Sudu prirases toj 780 zinutej. Ne plokste matos hidro blokas ne taip parasiau.

[kazkasklp]

Pradžioje rašė Gregas

Tu gal baik vieną kartą svaigt ir klaidint kitus?
Nuėmus karterį nesimato išvis elektinės plokštės, reikia dar ir hidrobloką nuimti.
Lock-up solenoidas yra ne "pats pirmas prie el. jungties" (žiūrėk foto).
Matuojant varžą patikrinsi jį tik iš dalies, t.y. ar jis visiškai nemiręs. Dažniausiai jo el. dalis veikia korektiškai, bet jo mechaninė dalis būna susidėvėjusi, ko pasekoje ir prasideda trūkčiojimai/rpm šokinėjimai.
Patikrinti jo veikimą gali jo ir neišėmus - nustatai tik pirmą pavarą, švelniai pajudi iš vietos, jei po 1-2s. pajausi truktelėjimą - keiti pirmiausia Lock-up solenoidą, o tik po to, jei nepadės, reikia lysti prie pūslės. Solenoidas ~50€ kainuoja, pradėk nuo jo.
Plačiau gali paskaityti čia (nuo #780 ir toliau):
http://mb1.lt/showthread.php?t=12728&page=78

Sėkmės.

Kur jis 50 eu kainuoja gal konkreciau,man irgi reiktu..

[amadejusCDI320]

Pradžioje rašė Gregas

Tu gal baik vieną kartą svaigt ir klaidint kitus?
Nuėmus karterį nesimato išvis elektinės plokštės, reikia dar ir hidrobloką nuimti.
Lock-up solenoidas yra ne "pats pirmas prie el. jungties" (žiūrėk foto).
Matuojant varžą patikrinsi jį tik iš dalies, t.y. ar jis visiškai nemiręs. Dažniausiai jo el. dalis veikia korektiškai, bet jo mechaninė dalis būna susidėvėjusi, ko pasekoje ir prasideda trūkčiojimai/rpm šokinėjimai.
Patikrinti jo veikimą gali jo ir neišėmus - nustatai tik pirmą pavarą, švelniai pajudi iš vietos, jei po 1-2s. pajausi truktelėjimą - keiti pirmiausia Lock-up solenoidą, o tik po to, jei nepadės, reikia lysti prie pūslės. Solenoidas ~50€ kainuoja, pradėk nuo jo.
Plačiau gali paskaityti čia (nuo #780 ir toliau):
http://mb1.lt/showthread.php?t=12728&page=78

Sėkmės.

O dar yra toks dalykas, gal kažką sako, kai nuspaudi gazą būna pauzė ir bėgėjasi labai iš lėto... Turiu du analogiškus mb, bet skiriasi kaip diena ir naktis važiavimas.