Akumai,akumuliatoriai - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Finalfour · 2010-12-01, 16:23

Citata:

Pradžioje rašė eSaS

o jeigu nori isimti akuma is masino ir pasikraut,kokia klema reik pirma atjungt,ar yra skirtumas isvis ?

O man isviso idomu, kas pasidarytu W211 elektronikai ir kompams, jei as akuma isimciau visai nakciai ir nusinesciau kraut....

eSaS · 2010-12-01, 18:17

Citata:

Pradžioje rašė Finalfour

O man isviso idomu, kas pasidarytu W211 elektronikai ir kompams, jei as akuma isimciau visai nakciai ir nusinesciau kraut....

as tai manau kad nk,tik raktelio nepalik spynelej pries isimdamas akuma

dar kas daugiau pasakys apie tai

Citata:

Pradžioje rašė v-220

Visada pirma reikia atjungineti minusine klemma, uždejimas atvirkščiai,Iš pradžiu pliusas poto minusas.

o jeigu imsi pliusa pirma ? bum?

pataisykit mano postus moderai,suveliau biski

ldalius · 2010-12-01, 20:39

nekreipdamas dėmesio į aukščiau pateiktų klausimų man sukeliantį skanų vakaro juoką atsakau taip:

Turėjau omeny nerekomenduojamą krovimą akumuliatoriaus stacionariu pakrovėju neatjungtą nuo mašinos gnybtų, nes vienas taip krovęs akumuliatorių ypač naujesniuose modeliuose paskui lakstė į diagnostikas valydami kompo klaidas. Kitas momentas kraunant stacionariu pakrovėju būtina jei akumuliatorius aptarnaujamas išsukti visų bankių kamščius, jei akumuliatorius neaptarnaujamas tai krauti tik dvigubai mažesne nei leidžiama įkrovimo srove (bet čia niuansai ne visiems yra suprantami kodėl ir kas kur kame - todėl nesiplėsiu)
Akumuliatorių norint atjungti iš mašinos reikia pirmiausia būtent minusinį klemą atjungti.

Pilnai atjungti akumuliatorių iš mašinos galima ne visiems modeliams - pirmiausia reikia pasidomėti manuale ką apie tai rašo.
Dėl neištraukto iš spynelės raktelio gali paskui po akumuliatoriaus pajungimo degti SRS lemputė, kurią diagnostikoje už 20-30 rublių užgesina (čia negalioja 124 modeliams kurie dar neturėjo SRS)

O gyvenime darykite kas tik kaip norite - man kaip remontininkui ir kitiems meistrams paskui daugiau uždarbio bus

Tomskis · 2010-12-01, 20:42

iki w210 facelifto galima daryt ka nori, bet po w210 facelifto ir sekant kitais modeliais kur elektronikos daugiau nei mechanikos, jau geriau paskaityt manuala

Finalfour · 2010-12-01, 20:50

Idaliau, o kaip del w211? Atjungus jam akuma, nenutiks kas nors blogesnio apart adaptyvines dezes nusirezetinimo ir langu pakeleju nusimusimo? (nete pilna info kaip po to vel susitvarkyti su elektriniais langais w211, nieko sudetingo). Raktelio atjungiant akuma aisku niekas neketina palikti. Esu mates kaip eant ijungtam degimui zmogus ideda akuma, ji pajunia ir oro pagalves padaro grazu bum

ldalius · 2010-12-01, 20:57

atvirai pasakius iki 211 modelio dar nedaaugau, reik pasidomėt manuale, kad neprisidaryt paskui bereikalingų išlaidų ir nervų. pas mane net w210 ir tai tik vienas yra buvęs stabdžių kaladėles pasikeisti, odaugiausia remontuoju 15-20 metų senumo liaudyje populiarius modelius

Tomskis · 2010-12-01, 21:06

pagal technine puse tai kas w124 kas w210, tas pat

del w211, lauk vampyro trigrasio

2010-12-01, 20:42	#4
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,562	iki w210 facelifto galima daryt ka nori, bet po w210 facelifto ir sekant kitais modeliais kur elektronikos daugiau nei mechanikos, jau geriau paskaityt manuala __________________ حكة جدا ترجمته؟

2010-12-01, 20:50	#5
Finalfour Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-04-21 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 4,166	Idaliau, o kaip del w211? Atjungus jam akuma, nenutiks kas nors blogesnio apart adaptyvines dezes nusirezetinimo ir langu pakeleju nusimusimo? (nete pilna info kaip po to vel susitvarkyti su elektriniais langais w211, nieko sudetingo). Raktelio atjungiant akuma aisku niekas neketina palikti. Esu mates kaip eant ijungtam degimui zmogus ideda akuma, ji pajunia ir oro pagalves padaro grazu bum __________________ Ex Mercedes-Benz W211 E320. Šiuo metu - KIA Optima GT 2.0 T-GDI 180 kw. - Kas yra pateikta be įrodymų, gali būti atmesta be įrodymų. Ch. Hitchens.

2010-12-01, 21:06	#7
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,562	pagal technine puse tai kas w124 kas w210, tas pat del w211, lauk vampyro trigrasio __________________ حكة جدا ترجمته؟

2010-12-01, 20:39	#3
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	nekreipdamas dėmesio į aukščiau pateiktų klausimų man sukeliantį skanų vakaro juoką atsakau taip: Turėjau omeny nerekomenduojamą krovimą akumuliatoriaus stacionariu pakrovėju neatjungtą nuo mašinos gnybtų, nes vienas taip krovęs akumuliatorių ypač naujesniuose modeliuose paskui lakstė į diagnostikas valydami kompo klaidas. Kitas momentas kraunant stacionariu pakrovėju būtina jei akumuliatorius aptarnaujamas išsukti visų bankių kamščius, jei akumuliatorius neaptarnaujamas tai krauti tik dvigubai mažesne nei leidžiama įkrovimo srove (bet čia niuansai ne visiems yra suprantami kodėl ir kas kur kame - todėl nesiplėsiu) Akumuliatorių norint atjungti iš mašinos reikia pirmiausia būtent minusinį klemą atjungti. Pilnai atjungti akumuliatorių iš mašinos galima ne visiems modeliams - pirmiausia reikia pasidomėti manuale ką apie tai rašo. Dėl neištraukto iš spynelės raktelio gali paskui po akumuliatoriaus pajungimo degti SRS lemputė, kurią diagnostikoje už 20-30 rublių užgesina (čia negalioja 124 modeliams kurie dar neturėjo SRS) O gyvenime darykite kas tik kaip norite - man kaip remontininkui ir kitiems meistrams paskui daugiau uždarbio bus

2010-12-01, 20:57	#6
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	atvirai pasakius iki 211 modelio dar nedaaugau, reik pasidomėt manuale, kad neprisidaryt paskui bereikalingų išlaidų ir nervų. pas mane net w210 ir tai tik vienas yra buvęs stabdžių kaladėles pasikeisti, odaugiausia remontuoju 15-20 metų senumo liaudyje populiarius modelius