W124 E320 automatines dezes keitimas i mechanine

[Jonkis]

nu pas vaida hidraulinis kolkas nesikabino

Pradžioje rašė driuliauskas

pvz ralyje B lygoje griestai draudziamas navarotas. kai tikrindavo tai prie stabdymo jiegos skirstytuvo daznai prisikabindavo. kuris buvo prie rankinio. pareiksdavo kad cia hidraulinis rucnykas. tegdavo aiskintis

[driuliauskas]

Pradžioje rašė Jonkis

nu pas vaida hidraulinis kolkas nesikabino

na jei nuostatai nepasikeite tai dar prisikabins.
o jei jie nepasikeite tai geriau niekas nesuzinotu nes dar skunda parasis

[Jonkis]

gal ten kur jie vaziuoja nepristarauja nustatai tureti hidraulini rankini stapdi

Pradžioje rašė driuliauskas

na jei nuostatai nepasikeite tai dar prisikabins.
o jei jie nepasikeite tai geriau niekas nesuzinotu nes dar skunda parasis

[driuliauskas]

Pradžioje rašė Jonkis

gal ten kur jie vaziuoja nepristarauja nustatai tureti hidraulini rankini stapdi

pilnai galimas variantas. cia jau reikia analizuoti ju grupes ir pogrupio nuostatus.

[mance]

Pradžioje rašė Jonkis

pinigai tokiems planams juokingi, mbsport klube zilvasas turi C124 su 3.2 varikliu isidejes jis mechanine (dog leg)...

bet netinka perdavimai reduktoriaus apsukos kiek minejo prie 100km/h virs 3500rpm laikosi

del tolimesniu planu tavo manau zilvasas tikrai galetu pakonsultuoti jis tuo dalyku jau daug nuveikes

del sumos tu teisus... as bendrai pradziai primeciau kiek galeciau skirt... o juk noris ir ta ir ta atrodo pasidaryt... seip vien martizatoriam su spiruoklem ir gumom visom iseitu apie 1.2tukst kaip minimum. deze, smagratis, pirmas kardanas, du cilindriukai ir kitos smulkmenos- apie 600 gal daugiau gal maziau. reduktorius 300. bet juk kazka darant vis islenda ivairios smulkmenos, kurios susidejusios tai oj kiek sudaro...